La Zona de Bajas Emisiones reduce el tráfico un 22,8 % en su primer día en Valladolid

El número de tránsitos baja de 18.309 a 14.219, según los datos del Ayuntamiento. El concejal de Tráfico destaca el incremento de solicitudes de exención para acceder a la ZBE

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La Zona de Bajas Emisiones reduce el tráfico un 22,8 % en su primer día en Valladolid
El concejal Alberto Gutiérrez Alberca informa en rueda de prensa. Ayuntamiento de Valladolid (collage de la ZBE compartido por TRIBUNA).
El autor esRebeca Pasalodos Pérez
Rebeca Pasalodos Pérez
Lectura estimada: 2 min.

El primer día de aplicación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en Valladolid ha provocado una notable bajada del tráfico en el área restringida. Hasta las 18:45 horas de este lunes, se registraron 14.219 tránsitos de vehículos, lo que supone una reducción del 22,8 % respecto a los 18.309 registrados el mismo día de la semana anterior, según informó este martes el concejal de Tráfico, Alberto Gutiérrez.

En una declaración de audio remitida a los medios, el edil explicó que la mayoría de estos accesos corresponderían previsiblemente a vehículos sin etiqueta ambiental. No obstante, los datos concretos sobre este tipo de vehículos no estarán disponibles hasta mañana, ya que requieren un proceso de validación con los servidores de la Dirección General de Tráfico (DGT), que se realiza durante la noche para no sobrecargar el sistema.

Gutiérrez recordó que este 1 de julio ha sido el primer día en el que los vehículos sin distintivo ambiental pueden ser sancionados si acceden a la ZBE sin una causa justificada.

Además, subrayó que el nuevo equipo de Gobierno ha reducido el tamaño de la ZBE de los más de 3,4 kilómetros cuadrados planteados por el anterior Ejecutivo (PSOE) a 1,1 kilómetros cuadrados, lo que, en sus palabras, permite que "una mayor parte de la ciudad sea de libre circulación".

El concejal también destacó el aumento de las exenciones para minimizar el impacto sobre la actividad económica. Entre los casos contemplados se encuentran los accesos a hoteles, talleres, consultas médicas y los de residentes, además de otros supuestos que podrían justificar el uso de vehículos sin etiqueta. "Estamos intentando que los accesos justificados también puedan acogerse a una exención", afirmó.

Desde el 15 de junio, el Ayuntamiento ha recibido 911 solicitudes de exención permanente, y entre el 23 de junio y este martes se han sumado otras 617, lo que supone un incremento de cerca del 70 %. Solo en la jornada de ayer se registraron 100 nuevas solicitudes, y entre el 28 de junio y el 1 de julio se han acumulado 275.

Para Gutiérrez, estos datos reflejan que "la información y la comunicación está funcionando".

23 Comentarios

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usuario anonimo 7/3/2025 - 12:09:57 AM
Si votas al PSOE o a VTLP te meten el doble de z.b.e., además de recuperar los carriles exclusivistas para bicis. Al menos el alcalde actual la ha reducido al mínimo posible, y ha alargado los plazos al máximo
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usuario anonimo 7/2/2025 - 9:05:57 AM
Pero que bobada es esta? Significa que el 22,8% de los vehículos de Valladolid son anteriores al 2001 ó 2006? Porque no creo que al resto de vehículos por el hecho de entrar en vigor la ZBE hayan dejado de acceder al centro, ya que a ellos no les afecta. No será que entramos en periodo estival y además de que no hay colegios hay gente que ya está de vacaciones? No soy partidario de la implantación de esta norma porque como mucho lo que hace es desplazar a los barrios la contaminación, pero hombre esa noticia de reducción de circulación me suena a tomadura de pelo.
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usuario anonimo 7/2/2025 - 12:41:04 AM
La mayoría no queremos esta estupidez de zona de bajas emisiones para los ricos del Centro. Pero si votas al PSOE o a VTLP te meten el doble de z.b.e., además de recuperar los carriles exclusivistas para bicis. Al menos los del equipo municipal actual la han reducido al mínimo posible, y han alargado los plazos al máximo (hasta el 2030 no entra para todos los vehículos que no sean de ricos, o sea, eléctricos)
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usuario anonimo 7/2/2025 - 12:34:00 AM
Con la z.b.e. se reducen las emisiones contaminantes en el Centro de los ricos progres de izquierdas, pero nos las mandan a los barrios de los obreros de verdad
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usuario anonimo 7/2/2025 - 4:29:30 PM
Completamente cierto, la zona de bajas emisiones es un paripé creado por la gente progre (y rica) de izquierdas, para que dejemos su "Centro" impoluto en tanto nos mandan los coches a los barrios
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usuario anonimo 7/2/2025 - 4:29:21 PM
Totalmente de acuerdo: la z.b.e. es una tontería que sólo sirve para desviar el tráfico a los barrios, y que los ricos progres del PSOE respiren mejor en el Centro
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usuario anonimo 7/2/2025 - 11:15:13 AM
claro que si..un vecino de las delicias coje el coche y como no puede aparcar en el centro se va a la rondilla, donde es mas facil aparcar y luego si ya si eso, coje un bus urbano al centro....como se puede decir esos despropósitos sobre el desvio del trafico, vamos que son criterios de cuñado en navidad o de VOX que son iguales
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usuario anonimo 7/2/2025 - 12:45:48 AM
Completamente cierto, la zona de bajas emisiones es un paripé creado por la gente progre (y rica) de izquierdas, para que dejemos su "Centro" impoluto en tanto nos mandan los coches a los barrios
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usuario anonimo 7/2/2025 - 12:43:40 AM
Totalmente de acuerdo: la z.b.e. es una tontería que sólo sirve para desviar el tráfico a los barrios, y que los ricos progres del PSOE respiren mejor en el Centro
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señor equis 7/2/2025 - 12:42:12 AM
¿Obrero tú? Esbirro, más bien. Un lacayo al servicio del partido, que viene a mentir, a manipular y a engañar, a cambio de dinero que, seguramente, salga de nuestros bolsillos. Aunque, con afirmaciones como la de que el centro es "de los ricos progres de izquierdas", es evidente que tú no ibas a trabajar ni colocando carros en Carrefour.
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usuario anonimo 7/1/2025 - 11:17:10 PM
Al menos la z.b.e. es la menor posible que se podía poner, con los progres de izquierdas ahora estaríamos con zona de bajas emisiones hasta el Paseo de Zorrilla y hasta más allá del Clínico, seguro no, segurísimo
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usuario anonimo 7/2/2025 - 12:53:35 AM
De acuerdo con el comentario de arriba: la z.b.e. es una tontería que sólo sirve para desviar el tráfico a los barrios
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usuario anonimo 7/2/2025 - 12:44:55 AM
Completamente cierto, la zona de bajas emisiones es un paripé creado por la gente progre (y rica) de izquierdas, para que dejemos su "Centro" impoluto en tanto nos mandan los coches a los barrios
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usuario anonimo 7/2/2025 - 12:44:07 AM
Habló el tonto de la Equis:
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señor equis 7/2/2025 - 12:43:08 AM
Al menos eres mamporrero de los que mejor pagan, ¿no?
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