Así lo destacó el director de Comunicación de Renault España, José Antonio León, durante una visita organizada para los medios de comunicación
Cabanillas recuerda que las tarifas y el diseño de Parkibici fueron obra del anterior equipo de gobierno
El gerente de AIVASA ha confirmado que la actual administración está "reubicando los Parkibici para que sea más atractivo el servicio"
El gerente, Eduardo Cabanillas. Sergio Borja.
Lectura estimada: 1 min.
El gerente de AUVASA, Eduardo Cabanillas, ha expresado su sorpresa antes las recientes exigencias del Grupo Municipal Socialista de abrir los Parkibici cerrados y rebajar las tarifas del servicio en Valladolid y ha defendido la gestión actual, señalando al gobierno socialista anterior como responsable de las tarifas y el diseño original del servicio.
Cabanillas ha cuestionado la demanda socialista de reducir las tarifas de los Parkibici, recordando que fueron precisamente ellos quienes las aprobaron. Según el gerente, las tarifas actuales son "tan reducidas como que por 5 euros o 7 euros al mes se pueden utilizar las instalaciones, es decir, de 16 o 23 céntimos al día".
El gerente de AUVASA también ha señalado lo que considera el "problema" fundamental de los Parkibici: su diseño original y sus ubicaciones. Cabanillas critica que el diseño ideado por el gobierno socialista no estaba "más que para facilitar la movilidad en bicicleta, era para utilizarlos como trasteros". Además, señaló que se pretendía instalar 14 Parkibicis adicionales "cuando no hay demanda".
Ante esta situación, Cabanillas ha confirmado que la actual administración está "reubicando los Parkibici para que sea más atractivo el servicio".
Respecto a las instalaciones de Parkibici en las antiguas Galerías López Gómez y la Cúpula del Milenio, cuya apertura inmediata ha sido exigida por el PSOE, el gerente de AUVASA anunció que "se pondrán en servicio en septiembre una vez finalizadas las obras y los trámites".
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7 Comentarios
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usuario anonimo 8/23/2025 - 2:13:06 PM
El servicio de préstamo que había antes, y que realmente empezó con De la Riva, era mejor en líneas generales. Mucho más barato, los aparcamientos de bicis en aceras anchas y no quitando aparcamientos. Esto de las "biki" se lo debemos, como tantas otras estupideces, al actual ministro de las venganzas, y ahora a ver quién es el guapo que las quita ...
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usuario anonimo 8/23/2025 - 11:32:24 AM
Lo que es una vergüenza es donde los colocaron los anteriores: en El Peral c/José Velicia vamos a terminar teniendo un accidente ya que está en una calzada. Es vergonzoso pero no olvidemos que aunque los gobiernos cambian, los iluminados de los técnicos siguen siendo los mismos.
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usuario anonimo 8/23/2025 - 11:37:13 AM
Si es verdad: lo de José Velicia es increíble: anda que no tenían sitio para ponerlo en la plaza del ciprés que está abandonada o en la marquesina de enfrente que también está abandonada: pues en medio de una calle y con peligro de estar en la curva de acceso. Un fenómeno el técnico
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usuario anonimo 8/23/2025 - 11:36:02 AM
Hay mucho majadero y el problema es que muchas veces se concentran en el mis departamento: la situación de los Biki en muchos casos es deplorable, restando plazas de aparcamiento, en medio de una calle que al sacar la bici se los puede llevar un coche, etc
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usuario anonimo 8/23/2025 - 11:34:39 AM
Eso es verdad: son los técnicos los que deciden y a nosotros nos prometieron que los cambiarían pero un técnico se negó diciendo que era el sitio idóneo: tenían que venir a vivir a nuestra calle a ver si es idóneo pero desde un despacho es muy fácil opinar
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usuario anonimo 8/22/2025 - 3:18:03 PM
Muy buena iniciativa del actual gobierno municipal, reubicando los aparcamientos de bicis y mejorando su servicio
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usuario anonimo 8/22/2025 - 3:17:25 PM
En la otra noticia paralela ya estaban con sus mentiras los del PSoe, menos mal que al menos dejan expresarse a nuestros actuales dirigentes municipales para aclarar las cosas.
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