La IX Conferencia Iberoamericana de Transporte ha concluido este viernes en Valladolid con la aprobación de la 'Declaración de Valladolid', un documento que establece las bases para reforzar la cooperación en materia de transporte entre una quincena de países de ambos lados del Atlántico. El encuentro, celebrado durante dos jornadas en el Palacio Real, ha contado con la presencia del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y ha estado acompañado de protestas en las inmediaciones para reclamar el soterramiento del ferrocarril en la ciudad.

El ministro ha destacado que el acuerdo supone un compromiso con una Iberoamérica "mejor conectada, más cohesionada, más segura y más resiliente", mediante una cooperación adaptada a las prioridades y capacidades de cada país.

"Una declaración que recoge nuestro compromiso con una Iberoamérica mejor conectada, más cohesionada, más segura y más resiliente y, al mismo tiempo, con una cooperación flexible, útil y respetuosa con las prioridades, capacidades y marcos institucionales de cada país", ha señalado Puente.

Durante su intervención en el patio del Palacio Real, el titular de Transportes ha defendido la importancia de fortalecer las relaciones internacionales en un contexto en el que, según ha afirmado, la cooperación multilateral "está siendo atacada y agredida". En este sentido, ha expresado su deseo de que los compromisos alcanzados se traduzcan en una agenda de trabajo que permita mantener la colaboración entre los países participantes.

Un nuevo Foro Portuario Iberoamericano

Uno de los principales resultados del encuentro ha sido el impulso a la creación del Foro Portuario Iberoamericano, cuyas bases se establecieron durante la jornada del jueves. La iniciativa pretende constituir un espacio permanente de cooperación técnica e institucional en materia portuaria dentro de la Secretaría General Iberoamericana, bajo el liderazgo de España.

El acta de constitución reconoce que los puertos son infraestructuras estratégicas para el desarrollo económico, el comercio, la integración regional y la conectividad entre países. La propuesta ha obtenido el respaldo de una mayoría de participantes y la adhesión inicial de ocho países: Ecuador, Guatemala, Paraguay, Portugal, República Dominicana, Chile, México y Uruguay.

Este foro permitirá compartir conocimientos y experiencias sobre la gestión portuaria, así como impulsar la colaboración entre las administraciones responsables de estas infraestructuras.

Una conferencia que regresa después de 13 años

Óscar Puente ha recordado que la Conferencia Iberoamericana de Transporte no se celebraba desde hacía 13 años y ha atribuido su recuperación a la voluntad del Gobierno de España de reforzar las relaciones entre los países iberoamericanos. El encuentro forma parte de los preparativos de la XXX Cumbre Iberoamericana, prevista para los días 4 y 5 de noviembre en Madrid.

Durante las dos jornadas celebradas en Valladolid, representantes y responsables de Transporte e Infraestructuras de distintos países europeos y americanos han intercambiado experiencias y propuestas para mejorar la conectividad y afrontar los desafíos del sector. El ministro ha defendido que esta cooperación debe basarse en el diálogo y en unas relaciones de igualdad entre los países, con el objetivo de encontrar soluciones compartidas.

Protestas por el soterramiento en las inmediaciones del Palacio Real

La celebración de la conferencia también ha estado marcada por un importante dispositivo de seguridad y por las reivindicaciones de la Plataforma por el Soterramiento del Ferrocarril de Valladolid. Una veintena de manifestantes se han concentrado en las inmediaciones del Palacio Real para expresar su rechazo a la postura del Ministerio de Transportes respecto al soterramiento de las vías ferroviarias en la capital.

Los participantes han criticado a Óscar Puente por no impulsar esta solución y han denunciado que las vías del tren mantienen dividida la ciudad. Según la plataforma, unos 92.000 vecinos se ven afectados por una barrera ferroviaria de varios kilómetros, una situación que consideran que debería resolverse mediante el soterramiento.

De esta manera, mientras en el interior del Palacio Real se cerraban acuerdos internacionales para mejorar las conexiones de transporte, en el exterior los manifestantes reclamaban una solución a la integración ferroviaria de Valladolid.