CCOO denuncia que el nuevo convenio del transporte de viajeros de Valladolid no garantiza una mejora salarial

Reclama que los recursos públicos destinados a Buscyl repercutan en las condiciones laborales

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CCOO denuncia que el nuevo convenio del transporte de viajeros de Valladolid no garantiza una mejora salarial
Estación de autobuses. (Foto: Ical)
El autor esAlejandro De Grado Viña
Alejandro De Grado Viña
Lectura estimada: 2 min.

La Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO de Castilla y León tacha de "insuficiente" el nuevo convenio colectivo del transporte de viajeros de Valladolid, acordado entre la patronal ASEBUS y UGT, al considerar que las condiciones salariales pactadas no garantizan la recuperación del poder adquisitivo perdido.

El acuerdo, suscrito en solitario por UGT, contempla incrementos salariales del 3,8 por ciento para 2026, del 3,2 por ciento para 2027, y del tres por ciento tanto para 2028 como para 2029. Sin embargo, CCOO ha denunciado que el texto no incorpora una cláusula de revisión salarial que permita corregir las posibles desviaciones en caso de que la evolución del Índice de Precios de Consumo (IPC) supere las subidas acordadas.

Esta cuestión resulta "especialmente relevante" para el sindicato, que sostiene que las plantillas del sector arrastran una pérdida de poder adquisitivo cercana al 2,5 por ciento como consecuencia del anterior convenio. Por ello, considera que el nuevo acuerdo debería haber permitido avanzar "de forma más decidida" en la recuperación de los salarios.

La valoración de CCOO contrasta con la posición de UGT, que esta semana defendió que el convenio supone "un avance significativo en las condiciones económicas y laborales de las personas trabajadoras del sector".

CCOO recuerda que ya rechazó la propuesta salarial durante las negociaciones

La organización sindical ha recordado que, durante las negociaciones mantenidas con la patronal y posteriormente en el Servicio Regional de Relaciones Laborales (SERLA), celebrado el pasado mes de julio, ya planteó la necesidad de mejorar la propuesta económica y establecer mecanismos que impidieran nuevas pérdidas de poder adquisitivo. En aquel momento, CCOO ya consideró insuficiente el incremento salarial del 3,8 por ciento propuesto para 2026, después de celebrar una asamblea con diferentes perfiles.

El sindicato ha lamentado que finalmente no haya sido posible alcanzar un acuerdo conjunto y que el convenio se haya suscrito sin su participación. No obstante, ha subrayado que su "principal preocupación son las consecuencias que las condiciones pactadas pueden tener para las personas trabajadoras del sector durante los próximos cuatro años".

Reclama que los recursos públicos destinados a Buscyl repercutan en las condiciones laborales

CCOO también ha puesto el foco en la financiación pública del transporte de viajeros y ha considerado "especialmente importante" analizar la situación del sector en un contexto en el que las empresas están recibiendo importantes recursos públicos a través del sistema Buscyl.

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