El Grupo Municipal Socialista y Valladolid Toma la Palabra reclamaron al alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, que acelere todos los trámites municipales necesarios para hacer posible la implantación del proyecto industrial de Gotion y cumplir el calendario previsto para que las obras de las futuras factorías comiencen en 2027.

Tras la presentación oficial del proyecto por parte del Gobierno de España y de la multinacional china, ambas formaciones coincidieron en subrayar la dimensión estratégica de la inversión, cercana a los 950 millones de euros, y pidieron al Ayuntamiento una actitud "constructiva" para evitar retrasos administrativos que puedan comprometer su desarrollo.

El PSOE puso el foco en el papel desempeñado por el ministro de Transportes, Óscar Puente, a quien atribuye buena parte del éxito de la operación. Los socialistas recordaron que el proyecto comenzó a gestarse durante su etapa como alcalde y ha continuado impulsándose desde el Ministerio de Transportes.

"Este proyecto tiene que ver con mi tierra, con Valladolid, por la que voy a seguir luchando", recordó el grupo municipal citando las palabras pronunciadas por Puente durante la presentación de Gotion, donde también recurrió a una metáfora para resumir el desenlace de las negociaciones: "Este pez ya está en la cesta".

Los socialistas destacaron además que el ministro de Industria, Jordi Hereu, elogió públicamente la "perseverancia y pasión" de Puente durante los más de dos años de trabajo que han desembocado en la concesión definitiva de las ayudas del PERTE del Vehículo Eléctrico.

"Una actitud constructiva"

El portavoz socialista, Pedro Herrero, pidió ahora al equipo de gobierno municipal que facilite la implantación de la compañía. "Una actitud constructiva y dedicación. Esta debe ser la conducta de Carnero", afirmó, al tiempo que recordó que el Ayuntamiento ya dispone de la documentación técnica y urbanística elaborada por el anterior equipo de gobierno PSOE-Valladolid Toma la Palabra durante los años 2022 y 2023 para hacer viable el proyecto.

El PSOE espera que el Consistorio agilice todos los procedimientos administrativos y urbanísticos que dependen de la administración local, después de que el Gobierno haya confirmado una financiación pública de 138 millones de euros para las dos futuras plantas.

La inversión contempla una primera factoría destinada al reciclaje avanzado de materiales de baterías, con una inversión de 411 millones de euros, y una segunda planta para fabricar cátodos, componente que representa cerca del 60 % del valor de una batería, con una inversión de 539 millones.

En total, el proyecto movilizará cerca de 950 millones de euros, convirtiéndose, según destacó el propio Óscar Puente, en la mayor inversión industrial en Valladolid desde la llegada de FASA-Renault en 1953.

Valladolid Toma la Palabra pide acelerar la cesión de suelo

En la misma línea se expresó la portavoz de Valladolid Toma la Palabra, Rocío Anguita, quien calificó la iniciativa de "oportunidad histórica" para consolidar el futuro industrial de la ciudad y reforzar el sector de la automoción mediante la economía circular y la movilidad eléctrica. La plataforma municipalista recordó que la financiación estatal ya está garantizada y considera que el siguiente paso corresponde al Ayuntamiento.

Anguita recordó que la tramitación urbanística para poner a disposición de Gotion los terrenos necesarios comenzó durante el anterior mandato, con actuaciones iniciadas en enero y abril de 2023, por lo que considera que ahora debe culminarse "con la máxima agilidad". "Ha llegado el momento de culminar ese trabajo para que Gotion pueda iniciar cuanto antes la construcción de su nueva factoría", señaló.

Para Valladolid Toma la Palabra, el Consistorio debe ser plenamente consciente de la trascendencia de la inversión. "De esta decisión depende buena parte del futuro de nuestra industria del automóvil y de todo el tejido industrial de Valladolid durante las próximas décadas", advirtió Anguita, quien reclamó que el Ayuntamiento "haga su trabajo, lo haga bien y lo haga rápido".

El precedente de InoBat

Ambas formaciones recordaron que el proyecto de Gotion llega después del fracaso de la implantación de la empresa eslovaca InoBat, que obtuvo 53 millones de euros en ayudas públicas para construir una fábrica de baterías en Valladolid, aunque finalmente no llegó a presentar los avales necesarios para ejecutar la inversión.

Tras la entrada de Gotion en el accionariado de la compañía, la multinacional china recuperó el proyecto con un planteamiento distinto, centrado en la fabricación de cátodos y el reciclaje de baterías.