El Grupo Municipal Socialista defenderá en el Pleno del Ayuntamiento de Valladolid del próximo 29 de junio una propuesta para solicitar al Ministerio de Transportes la construcción de un nuevo paso inferior en la calle Daniel del Olmo, una actuación que implicaría la demolición del actual viaducto y su sustitución por una infraestructura adaptada al tránsito de vehículos, peatones y ciclistas.

La iniciativa, presentada por el portavoz socialista, Pedro Herrero, plantea que el Consistorio pida al Gobierno de España que asuma la financiación de la obra conforme al proyecto que redacte el propio Ayuntamiento. Según el PSOE, esta actuación permitiría resolver de forma definitiva los problemas de movilidad y las restricciones de tráfico que afectan actualmente a esta conexión entre el Paseo de Zorrilla y la Avenida de Madrid.

Reclamación de una solución pendiente

Los socialistas recuerdan que en febrero de 2024 el Pleno municipal aprobó por unanimidad una moción para que el equipo de gobierno encargara un estudio técnico destinado a determinar la mejor solución para garantizar el tránsito seguro de autobuses y camiones antes del 31 de diciembre de 2026.

Según el PSOE, dicho estudio aún no se ha realizado, por lo que consideran que el problema continuará sin resolverse a corto plazo. El grupo municipal critica que, transcurridos más de dos años desde aquel acuerdo, no se hayan producido avances en la búsqueda de una solución definitiva.

El precedente de la oferta del Ministerio

La formación socialista también recuerda que en septiembre de 2024 el entonces ministro de Transportes, Óscar Puente, planteó la posibilidad de incorporar un nuevo paso inferior en Daniel del Olmo al convenio de Integración Ferroviaria firmado en 2017.

Según el PSOE, el alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, rechazó posteriormente esa propuesta. Los socialistas sostienen que la ciudad aún está a tiempo de solicitar al Ministerio que retome aquella oferta y financie una actuación cuyo coste podría superar los 30 millones de euros.

Críticas al proyecto municipal

Por otro lado, el equipo de gobierno municipal ha anunciado su intención de licitar antes de septiembre un proyecto para sustituir el tablero del actual viaducto, con el objetivo de adjudicar las obras antes de finalizar el año.

El PSOE considera que esta intervención no resolverá el problema de fondo. Pedro Herrero sostiene que la actuación prevista supondría una inversión cercana a los tres millones de euros y la califica como una medida provisional frente a la alternativa de construir una nueva infraestructura.

Restricciones al tráfico pesado

El viaducto de Daniel del Olmo mantiene actualmente limitaciones al tráfico pesado debido a su estado. Desde hace tres años no pueden circular por él autobuses ni camiones, una situación que obligó a modificar el recorrido de diez líneas de AUVASA y que, según los socialistas, también afecta a la actividad empresarial del polígono de Argales.

El Grupo Municipal Socialista defiende que la situación requiere una solución similar a la planteada para el viaducto de Arco de Ladrillo y argumenta que una intervención integral permitiría mejorar tanto la seguridad como la movilidad en esta zona de la ciudad.