La Federación Vecinal Antonio Machado pide "cordura" a las administraciones para evitar la disolución de la SVAV

La entidad vecinal reclama al Ayuntamiento, la Junta y ADIF que alcancen un acuerdo que impida la desaparición de la SVAV y lamenta el "partidismo" que bloquea el proyecto

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La Federación Vecinal Antonio Machado pide "cordura" a las administraciones para evitar la disolución de la SVAV
Imagen 3D del túnel de Andrómeda desde la calle Nochevieja. | Foto: Europapress
El autor esRebeca Pasalodos Pérez
Rebeca Pasalodos Pérez
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La Federación de Asociaciones Vecinales Antonio Machado ha reclamado este lunes a las administraciones que integran la Sociedad Valladolid Alta Velocidad (SVAV) -el Ayuntamiento de Valladolid, la Junta de Castilla y León y ADIF- que "entren en razón, negocien y consensuen un acuerdo" que evite la disolución de la entidad, cuya continuidad podría decidirse en la próxima Junta General de Accionistas del 24 de octubre.

En un comunicado, la federación expresa su "preocupación por la deriva de posturas cerradas y enfrentadas" entre las instituciones responsables de llevar a cabo los proyectos de integración ferroviaria en la ciudad. "La cerrazón y el partidismo generan desencuentros en el seno de la Sociedad, y estupor en la ciudadanía, que ve cómo sus representantes políticos juegan con nuestros intereses y con los dineros de nuestros impuestos", advierte el texto.

La entidad vecinal subraya que la SVAV es la encargada de cumplir los acuerdos y convenios que permitirán mejorar la calidad de vida urbana y conectar los barrios a ambos lados de las vías del tren, por lo que considera "inaceptable" que su paralización "acabe pagando la ciudadanía, desde el punto de vista económico, urbanístico y social".

"¿En manos de quién estamos?", se pregunta la federación, que recuerda que la política debe servir para resolver problemas y alcanzar consensos, no para "romper negociaciones". En esa línea, exige a las administraciones implicadas que cedan y lleguen a un entendimiento, aunque sea "de mínimos", para no provocar un retroceso en la ciudad.

La reacción vecinal se produce después de que el ministro de Transportes, Óscar Puente, anunciara su intención de llevar a los tribunales la disolución de la SVAV, tras constatar la "imposibilidad material" de desarrollar la integración ferroviaria en Valladolid y el bloqueo entre las partes.

Desde la federación, recuerdan que "la ciudadanía no se merece esto" y hacen un llamamiento a las instituciones a actuar con "cordura y sensatez", porque "a lo largo de la historia democrática se han alcanzado acuerdos entre representantes políticos mucho más alejados ideológicamente".

"Entren en razón o váyanse, pero no sin antes pagar los platos rotos", concluye la nota de la Federación Vecinal Antonio Machado, que insiste en que la disolución de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad supondría un grave perjuicio para el futuro urbano de Valladolid.

13 Comentarios

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usuario anonimo 11/12/2025 - 10:30:56 AM
Al final, nada de nada. Mi pregunta es ¿qué ha hecho el alcalde para soterrar? Después de dos años y medio, ¿tiene proyecto o alguna propuesta de las fases de ejecución, precio estimado?
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usuario anonimo 11/11/2025 - 2:02:52 PM
Nadie del PP firmó nunca ante notario lo del soterramiento, lo hizo el embustero de Puente. El PP sí trabajó para que el soterramiento se hiciera realidad, pero a ZP le interesaba más hacerse la foto inaugurando la línea e intentar llevarlo cuando antes a León aunque parase la inversión en Valladolid. (Lo de la variante del ferrocarril es de chiste). Soterrar se puede igual que se ha podido hacer en otras muchas ciudades, entre ellas León, sin ir más lejos. Pero para ello hace falta un alcalde que quiera trabajar para lograrlo y ese no ha sido ni será nunca Puente. El prefería tirar dinero en una falsa integración que le permitía hacerse más y más fotos.
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usuario anonimo 11/13/2025 - 1:33:03 PM
Xd que película más mal contada. Informate un poco
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señor equis 11/12/2025 - 9:40:35 PM
Cuando Puente firmó ante notario, la gente prefirió votar a de la Riva, que no solo no soterró, sino que dejó una deuda de 400 millones. Lo que no tenemos es un proyecto viable y realista, ni presupuesto, ni nada. Solo humo. Y, mientras tanto, tampoco se trabaja por hacer más pasos, sin beneficiar a nadie. Los que sí vivimos en un barrio al otro lado de las vías, preferimos pasos subterráneos a la nada que propone el PP.
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usuario anonimo 11/10/2025 - 7:41:24 PM
Federación Vecinal Antonio Machado = PSOE y VTLP A ver si tienen cordura para soterrar y eliminar muros, ruidos y túneles del miedo
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señor equis 11/12/2025 - 9:37:28 PM
Angelito, mentiroso, que tú no vives ni cerca de las vías. ¿A quién pretendes engañar?
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usuario anonimo 11/11/2025 - 1:58:27 PM
Totalmente de acuerdo con el comentario de arriba. Paso todos los días para ir y volver a casa por uno de estos túneles, y no son del miedo, son del terror sobre todo de noche (a mí me pilla tanto por la mañana como por la tarde-noche), sin saber si va a haber alguien a la salida del túnel, además de tener que tener cierta edad para poder subirlos y bajarlos. Y luego hablan de que eso de la integración ferroviaria es por la movilidad, sí, será para los que pueden moverse bien, claro ...
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usuario anonimo 11/11/2025 - 9:02:05 AM
habla de túneles del miedo, supongo que por los que ya acumulan sus años, y el miedo es libre, pero...¿sabría decirme cuantas actos violentos, o incidencias se han producido en los túneles?. Aporte datos
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señor equis 11/11/2025 - 7:46:32 AM
Usuario Anónimo = vocero del PP. A ver si tiene cordura para dejar de pedir que se bloquee la comunicación de la ciudad, solicitando un soterramiento que no es más que humo.
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usuario anonimo 11/10/2025 - 6:05:12 PM
Y el ruido como se integra? Pero que desvergonzados sois los zurdos.
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usuario anonimo 11/11/2025 - 2:00:36 PM
Al de abajo: se trata de mejorar, claro que se podría soterrar todo, como hacen en Madrid, pero la barrera del ferrocarril no puede superarse poniendo semáforos y pasos cebra ¿lo ha entendido, o nos tomamos una aspirina a ver si lo entiende mejor? Y el ruido puede atenuarse con barreras de hormigón y similares, como quieren hacer en Palencia, donde también se concentran y piden a gritos soterrar, ya que el ministro Puente también les está queriendo engañar a ellos con el mismo cuento.
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usuario anonimo 11/11/2025 - 8:59:31 AM
com se integra el ruido??? entonces van a soterrar el Pº. Zorrilla, Arco ladrillo, y demás avenidas saturadas de tráfico.Paradojico que los que estan en contra de limitar el trafico de vehículos por la ciudades, ahora son adalides del ruido, del tren, o acaso son simplemente especuladores en espera de una revalorización de sus inmuebles ¿? y estos palmeros fachos, siguen llorando por sus intereses, sin explicar el coste, ni el tiempo, ni quien paga, y demás datos precisos, vamos siguen en un brindis al sol, mientras cantan sus viejas consignas
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señor equis 11/11/2025 - 7:47:00 AM
¿Cómo se soterra sin proyecto ni presupuesto? Pero qué desvergonzados son los fachorros.
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