El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Valladolid ha reclamado una investigación "rigurosa, independiente y técnicamente fundamentada" sobre el accidente ferroviario de Urda, con el objetivo de esclarecer las circunstancias del siniestro y adoptar medidas que permitan prevenir nuevas tragedias.

La institución ha trasladado sus "más profundas condolencias" a las familias y allegados de las víctimas, así como su solidaridad con las personas heridas y afectadas por el accidente.

Su presidente, Diego Marqueta, ha insistido en la necesidad de analizar lo ocurrido desde una perspectiva técnica y prestar especial atención al funcionamiento de los sistemas de seguridad, los procedimientos operativos y la preparación de los profesionales ferroviarios.

La seguridad ferroviaria, más allá de la tecnología

El Colegio considera que la prevención de accidentes no puede depender exclusivamente de la incorporación de nuevos dispositivos tecnológicos, sino que debe apoyarse en una adecuada planificación, supervisión y gestión del sistema ferroviario.

En este sentido, Marqueta ha respaldado las palabras del decano del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid (COIIM), Fabián Torres, quien ha señalado que "la seguridad ferroviaria no depende únicamente de incorporar tecnología, sino de la ingeniería, de los procedimientos y de la preparación de las personas que gestionan el sistema".

Entre las cuestiones que consideran prioritarias figuran la fiabilidad de los sistemas embarcados de seguridad y protección, su interacción con los mecanismos de control de la circulación y la correcta transmisión de información a los centros de control. También plantean revisar la respuesta ante posibles incidencias y reforzar la coordinación entre los diferentes agentes que intervienen en la actividad ferroviaria.

Profesionales cualificados y formación continua

Otra de las principales reivindicaciones del colectivo es garantizar que los puestos de responsabilidad técnica estén ocupados por profesionales con la titulación, los conocimientos y la experiencia adecuados para las funciones que desempeñan.

El Colegio defiende que esta exigencia debe acompañarse de una definición precisa de las responsabilidades de cada puesto y de procedimientos de actuación contrastados. Asimismo, apuesta por reforzar la formación continua mediante simulaciones y ejercicios prácticos, especialmente para preparar a los trabajadores ante situaciones excepcionales o fallos en el funcionamiento habitual de los sistemas.

Piden rigor técnico en las nuevas medidas del Gobierno

El pronunciamiento llega después de que el Consejo de Ministros anunciara el pasado 3 de noviembre un plan de actuaciones sobre los sistemas de control, los protocolos de circulación, la formación y las condiciones laborales de los profesionales ferroviarios.

Ante estas medidas, el Colegio de Ingenieros Industriales de Madrid, cuyas consideraciones comparte la institución vallisoletana, reclama que su desarrollo y aplicación se fundamenten en análisis técnicos específicos, evaluaciones independientes y criterios de responsabilidad profesional.

Los ingenieros advierten de que cualquier nueva solución debe estudiarse teniendo en cuenta su fiabilidad, su compatibilidad con los sistemas ya existentes y las condiciones necesarias para su implantación. Por ello, insisten en que mejorar la seguridad ferroviaria exige combinar tecnología, procedimientos eficaces y personal debidamente cualificado, con responsabilidades claramente definidas en todos los niveles de gestión.