La remodelación integral de la estación de autobuses de Valladolid ha alcanzado ya el 80% de ejecución y afronta sus últimos meses de trabajos. La Junta de Castilla y León prevé que la intervención, que comenzó en abril de 2025 y cuenta con una inversión de 4,8 millones de euros, esté terminada antes de que finalice este año.

La previsión inicial situaba el final de las obras en octubre, pero la incorporación de varias actuaciones al proyecto ha obligado a ampliar el calendario aproximadamente dos meses. Entre las modificaciones se encuentran la sustitución de la cubierta de fibrocemento de las dársenas, la instalación de cierres microperforados, la colocación de láminas de protección solar y diferentes cambios en las instalaciones.

En estos momentos, una de las principales actuaciones se concentra en la fachada del edificio. Tras colocar los soportes metálicos sobre el actual cerramiento de ladrillo, los operarios han comenzado a instalar los nuevos paneles de tonalidad grisácea que conformarán la nueva imagen exterior de la terminal.

Este cambio permitirá mejorar la envolvente del edificio y reforzar su aislamiento térmico, con el consiguiente impacto en la eficiencia energética. Paralelamente, continúan los trabajos en las instalaciones eléctricas y de climatización, los falsos techos y las carpinterías exteriores, mientras en la zona de las dársenas se mantiene el cerramiento exterior.

El vestíbulo ya cuenta con su pavimento definitivo

Una parte importante de la intervención ya está ejecutada. Los trabajos de demolición y desmontaje, la albañilería, las cubiertas, el nuevo lucernario del vestíbulo, los pavimentos interiores, los aseos, las taquillas y los locales forman parte de las actuaciones completadas.

El pavimento definitivo del vestíbulo principal ya está colocado, aunque todavía queda pendiente la renovación del suelo de las dársenas. Esta última actuación se llevará a cabo una vez concluyan los trabajos relacionados con las instalaciones situadas en los techos.

La Junta destaca además que la planta baja de la terminal mantiene actualmente unas condiciones de accesibilidad completas tanto en el vestíbulo como en las dársenas, independientemente del acceso utilizado. Durante el desarrollo de las obras se han producido estrechamientos o interrupciones puntuales, pero la planificación ha permitido mantener en funcionamiento el servicio de transporte, así como la actividad de los operadores y establecimientos de la estación.

La terminal vallisoletana está operativa desde 1972 y pertenece a la Junta de Castilla y León desde 2014. La reforma está promovida por Somacyl y es ejecutada por la unión temporal de empresas formada por Collosa y Pavasal.

Una estación más moderna y eficiente

La actuación pretende transformar por completo la imagen y las prestaciones de un edificio que presentaba un aspecto desfasado. El objetivo es adaptar la estación a las actuales necesidades de movilidad, con mejoras tanto arquitectónicas como relacionadas con la eficiencia energética, la accesibilidad y el confort de los usuarios.

Entre las actuaciones ya realizadas se encuentra la sustitución de los antiguos aseos por nuevas instalaciones. La terminal incorporará además el sistema inteligente de transporte de Castilla y León, con herramientas vinculadas tanto a los autobuses como al modelo de explotación para ofrecer a los viajeros información más precisa y fiable.

El Ayuntamiento renovará las aceras de Puente Colgante

Una vez finalice la reforma de la estación, el Ayuntamiento de Valladolid tiene previsto actuar sobre las aceras de la calle Puente Colgante situadas junto a la terminal. El objetivo es sustituir el actual pavimento de brea, deteriorado y levantado en varios puntos, por una superficie que garantice mejores condiciones de seguridad y accesibilidad.

La intervención municipal se centrará inicialmente en el entorno inmediato de la estación y no afectará, por el momento, al tramo de Recondo, cuya actuación está condicionada por el futuro desarrollo de la ampliación de la estación de tren.

El concejal de Tráfico y Movilidad, Alberto Gutiérrez Alberca, explicó a la Agencia Ical que "el Ayuntamiento está a la espera de que concluyan los trabajos de la terminal para abordar esta actuación". El Consistorio ya ha intervenido en las proximidades, tanto en la zona situada bajo el viaducto como en la nueva parada de autobús de la calle Recondo.

El pavimento actual de Puente Colgante presenta además problemas de seguridad para los peatones, especialmente en episodios de nieve o hielo, al tratarse de una superficie especialmente resbaladiza. A ello se suma el deterioro de la acera y sus dificultades para cumplir con las condiciones actuales de accesibilidad.

Desde el Ayuntamiento consideran que "la renovación de este espacio permitirá completar la transformación del entorno de la estación, uno de los principales puntos de entrada a Valladolid". La terminal registra diariamente el paso de más de 13.000 personas y alrededor de 600 vehículos entre entradas y salidas.