El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha lamentado la "deslealtad institucional" que, según ha asegurado, sufre por parte de otras administraciones en su "tierra" tras la ausencia de representantes de la Junta de Castilla y León, la Diputación y los ayuntamientos de la zona en la apertura de dos tramos de la A-11, Autovía del Duero.

Puente, que ha participado este lunes en el acto acompañado por el delegado del Gobierno, Nicanor Sen, y el subdelegado en Valladolid, Jacinto Canales, ha cuestionado que la puesta en servicio de esta infraestructura pueda generar rechazo en función de quién la promueve o inaugura.

"¿Hasta qué punto hemos llegado para que la apertura de una autovía pueda ser una mala noticia en función de quién la inaugura o en función de quién la promueva?", ha planteado el ministro durante el acto.

Puente ha destacado que se trata del tramo de autovía más largo abierto en democracia, con 25 kilómetros, y ha defendido que su puesta en servicio debería ser motivo de celebración para toda la sociedad.

"En esta tierra tendría que ser recibido de otra manera, sobre todo cuando vienes de la mano de inversiones importantes que transforman la realidad y de trabajo duro para conseguirlo", ha señalado, antes de lamentar que "la realidad es otra".

El ministro enumera varios casos de "deslealtad"

Puente ha puesto como ejemplo el convenio de integración ferroviaria de Valladolid, que firmó durante su etapa como alcalde de la ciudad con el Gobierno y la Junta, entonces gobernados por el PP.

Según ha explicado, la llegada de Carnero al Ayuntamiento supuso que aquel acuerdo entre tres administraciones de distinto signo político se rompiera. "Por conveniencia electoral lo hizo saltar por los aires", ha afirmado, para añadir que posteriormente se convirtió "en una batalla".

El ministro también se ha referido a las obras de la estación de Campo Grande, que, según ha asegurado, se están ejecutando "con la oposición del PP" y con recursos judiciales para tratar de paralizarlas. Puente ha considerado esta situación "una prueba más de deslealtad" y ha asegurado que no conoce otro caso similar en España. "No conozco ningún alcalde que recurra una inversión de 250 millones para su ciudad", ha apuntado.

A este caso ha sumado la polémica por el derribo de un muro de la estación, que ha calificado de "tremendamente chusca". Puente ha defendido que el elemento, sin valor patrimonial, contaba con los permisos de Patrimonio de la Junta y estaba contemplado en el anteproyecto desde 2019.

La apertura de la A-11

El ministro también ha explicado las circunstancias en las que se ha producido la apertura de la A-11. Ha señalado que finalmente se ponen en servicio 25 kilómetros en sentido Peñafiel y 31 hacia Valladolid, aunque no se abrirán todos los kilómetros disponibles en ambos sentidos.

Puente ha justificado esta decisión por las condiciones de conexión con la red viaria existente. Según ha explicado, lo habitual es que una autovía desemboque en una carretera nacional, mientras que en este caso el tráfico se trasladará a una vía comarcal o autonómica.

A su juicio, en otros lugares se han acometido las actuaciones y señalizaciones necesarias para permitir la apertura de las autovías sin esperar a completar todas las conexiones. "En este caso no ha podido ser y se abre al final de esta manera", ha afirmado, antes de relacionar esta circunstancia con las ausencias en el acto.

Puente ha reivindicado el trabajo de los empleados públicos, las empresas y la Demarcación de Carreteras, además del Gobierno de España, al que ha atribuido la decisión de impulsar la infraestructura.

"Esta es una obra enteramente promovida por el Gobierno del que yo formo parte", ha defendido, después de recordar las críticas que señalan que el proyecto fue licitado durante la etapa de José Luis Ábalos como ministro.

Puente reivindica las inversiones en Valladolid

Durante su intervención, el ministro también ha defendido el volumen de inversión del Gobierno de España en Valladolid y Castilla y León frente a quienes, según ha afirmado, niegan la llegada de nuevas infraestructuras.

Entre los proyectos citados ha destacado la A-60, con una inversión superior a los 230 millones de euros, la mejora de la N-601 entre Olmedo y Boecillo, con más de 100 millones, y la U ferroviaria de Olmedo, actualmente en ejecución y con una inversión de 44 millones.

En Valladolid capital ha mencionado la humanización de la VA-20, la Variante Este ferroviaria, que se encuentra próxima a su finalización y permitirá sacar las mercancías de su paso por la ciudad, y otras actuaciones actualmente en marcha.

"A veces tengo la sensación de que vivimos dos realidades distintas. Una es la de algunos discursos y otra la que uno se encuentra cuando sale por la calle y simplemente abre los ojos", ha señalado Puente.

El ministro ha rechazado así las críticas sobre una supuesta falta de inversión estatal en Valladolid y Castilla y León. "Los ciudadanos no viven en los titulares, viven en las ciudades, viven en los pueblos, utilizan las carreteras, van a trabajar, llevan a sus hijos al colegio, tienen empresas", ha afirmado.

Puente ha concluido defendiendo que los ciudadanos no esperan de sus gobernantes que ganen una discusión política, sino que "resolvamos problemas con inversión, con trabajo y con hechos".