Unos 40 kilómetros de carretera y una sucesión de accidentes mortales que, año tras año, vuelven a colocar sobre el mapa los mismos nombres. Peñafiel, Quintanilla de Arriba, Quintanilla de Onésimo, Sardón de Duero y Traspinedo forman parte de la crónica negra reciente de la N-122 a su paso por la provincia de Valladolid.

Desde 2021, 12 personas han perdido la vida en los accidentes mortales recopilados en este tramo vallisoletano de la carretera. Cinco de ellas han fallecido solo en 2026.  La última víctima se ha registrado este lunes, 10 de agosto. Un hombre de unos 30 años ha muerto después de que el turismo que conducía colisionara contra un camión en el kilómetro 332, en Sardón de Duero.

El lugar resulta especialmente significativo. Apenas cuatro meses antes, otro conductor había perdido la vida en un accidente entre un turismo y un camión en el kilómetro 333. Un kilómetro de distancia entre dos tragedias ocurridas el mismo año.

Pero Sardón no es una excepción. Al retroceder en el tiempo aparecen accidentes separados por apenas unos kilómetros en Traspinedo, dos siniestros mortales prácticamente en el mismo punto de Quintanilla de Onésimo y varias tragedias en el entorno de Peñafiel.

El 13 de diciembre de 2021, dos turismos colisionaron en la N-122 a la altura de Quintanilla de Onésimo. El accidente se produjo en torno al kilómetro 324 y dejó un balance de un fallecido y cinco heridos. La víctima mortal fue un joven de 28 años de Peñafiel. Los servicios de emergencia recibieron el aviso a primera hora de la mañana y hasta el lugar se desplazaron efectivos sanitarios, Guardia Civil y bomberos.

Aquel punto volvería a aparecer en la crónica de sucesos apenas tres años después.

2022: tres fallecidos en dos accidentes

El año 2022 dejó tres víctimas mortales en los accidentes recopilados en la N-122 vallisoletana. El 26 de agosto, un turismo y un vehículo pesado colisionaron en el entorno del kilómetro 300, en Peñafiel. El accidente acabó con la vida de un padre y su hijo, mientras que una menor resultó herida de gravedad.

Cuatro meses después, el 12 de diciembre, la tragedia se trasladó hasta Traspinedo. Dos turismos colisionaron en la carretera y un hombre de 57 años perdió la vida. Otras dos personas resultaron heridas. El balance de aquel año ascendió así a tres fallecidos en la N-122 dentro de la provincia.

2024: otra muerte prácticamente en el mismo punto de Quintanilla de Onésimo

Tras no aparecer víctimas mortales en el recuento realizado de 2023, la carretera volvió a registrar una tragedia el 25 de septiembre de 2024. El escenario fue nuevamente Quintanilla de Onésimo, en el entorno del kilómetro 325, prácticamente el mismo lugar en el que había fallecido el joven de 28 años en diciembre de 2021.

En esta ocasión se produjo un accidente múltiple en el que se vieron implicados varios vehículos. Un hombre de 65 años perdió la vida y otras tres personas resultaron heridas. En apenas tres años, dos accidentes mortales habían quedado separados por aproximadamente un kilómetro de carretera en el término municipal de Quintanilla de Onésimo.

2025: dos fallecidos en Traspinedo en menos de un mes

La repetición de escenarios se hizo todavía más evidente durante 2025. El 21 de septiembre, un turismo y un camión colisionaron en el kilómetro 338 de la N-122, en Traspinedo. El conductor del turismo, un joven de 22 años, quedó atrapado en el vehículo y falleció. El camionero resultó herido.

Menos de un mes después, el 16 de octubre, otra persona perdía la vida en la misma carretera y en el mismo término municipal. Esta vez fue un motorista de 62 años que colisionó con un camión en el kilómetro 336. Los dos accidentes mortales quedaron separados por apenas dos kilómetros y menos de cuatro semanas.

2026: cinco fallecidos hasta agosto

El año 2026 concentra hasta el momento el mayor número de víctimas del periodo recopilado. La primera tragedia se produjo el 7 de abril en Sardón de Duero. Un turismo y un camión colisionaron frontalmente en el kilómetro 333 y el conductor del coche, un hombre de 62 años, perdió la vida.

Menos de dos meses después, el 3 de junio, dos camiones chocaron frontalmente en el kilómetro 314, en Quintanilla de Arriba. Uno de los vehículos comenzó a arder tras el impacto y los dos conductores quedaron atrapados. Ambos camioneros fallecieron.

La N-122 volvió a registrar otro accidente mortal apenas 16 días después. El 19 de junio, un turismo y un camión colisionaron frontalmente en el kilómetro 309, en Peñafiel. Un hombre de unos 60 años que viajaba en el turismo falleció y una mujer resultó herida.

La última víctima se ha sumado este 10 de agosto. Alrededor de las 02.00 horas, varias llamadas alertaron al Centro de Emergencias Castilla y León 1-1-2 de una colisión entre un turismo y un camión en el kilómetro 332, en Sardón de Duero. El conductor del turismo había quedado atrapado en el interior. Los sanitarios desplazados hasta el lugar únicamente pudieron confirmar el fallecimiento del hombre, de unos 30 años.

Con él son ya cinco las personas fallecidas en los accidentes mortales recopilados en la N-122 vallisoletana durante 2026.

Una concentración de accidentes en apenas 40 kilómetros

Más allá de la cifra total, el recorrido por los últimos cinco años dibuja un mapa especialmente llamativo. Los accidentes analizados se concentran fundamentalmente desde el entorno de Peñafiel hasta Traspinedo. Peñafiel aparece en torno a los kilómetros 300 y 309; Quintanilla de Arriba en el 314; Quintanilla de Onésimo en los 324 y 325; Sardón de Duero en los 332 y 333; y Traspinedo entre los 336 y 340.

Es decir, buena parte de las tragedias se concentran en aproximadamente 40 kilómetros de la misma carretera. Hay puntos donde la distancia entre un accidente mortal y otro se mide incluso en cientos de metros o unos pocos kilómetros.

En Quintanilla de Onésimo, los siniestros mortales recopilados se produjeron en los kilómetros 324 y 325. En Traspinedo, dos de ellos quedaron separados por solo dos kilómetros en 2025. Y en Sardón de Duero, los dos accidentes mortales registrados este año se han producido en los kilómetros 332 y 333.

A estos accidentes mortales se suman además numerosos siniestros con heridos registrados en este mismo corredor de la N-122 durante los últimos años. Solo en 2022 se contabilizaron 12 accidentes con víctimas en el tramo vallisoletano, mientras que la hemeroteca permite localizar otros episodios posteriores en puntos que vuelven a repetirse.

En agosto de 2023, tres personas resultaron heridas en el kilómetro 337, en Traspinedo; en marzo de 2026 se produjeron dos accidentes en apenas una hora, uno de ellos en el kilómetro 325 de Quintanilla de Onésimo; y el pasado 14 de mayo cuatro personas resultaron heridas tras volcar un turismo en el kilómetro 332 de Sardón de Duero, exactamente el mismo punto en el que este lunes ha fallecido un conductor de unos 30 años.

A ellos se suman otros siniestros como el registrado el 3 de agosto en el kilómetro 303, en Bocos de Duero, donde resultó herido un motorista. Accidentes sin víctimas mortales que amplían la siniestralidad de una carretera en la que los mismos municipios y, en algunos casos, los mismos puntos kilométricos aparecen una y otra vez.

El camión, presente una y otra vez

Existe además otro elemento que se repite en numerosos accidentes, la presencia de vehículos pesados. Un vehículo pesado estuvo implicado en el accidente de Peñafiel que dejó dos fallecidos en 2022. También aparecen camiones en los dos siniestros mortales registrados en Traspinedo en 2025 y en cuatro de las cinco muertes contabilizadas durante 2026.

El accidente de Sardón de abril fue una colisión entre un turismo y un camión; en Quintanilla de Arriba chocaron dos camiones; en Peñafiel volvieron a colisionar un turismo y un vehículo pesado; y este lunes el último accidente mortal ha vuelto a enfrentar a un turismo y un camión.