Izquierda Unida de Castronuño reclamará a la Junta de Castilla y León una mejora sustancial del transporte público del municipio con el objetivo de reducir la dependencia del vehículo privado y facilitar los desplazamientos de los vecinos por motivos laborales, educativos, sanitarios o administrativos.

La formación presentará una moción en el pleno del Ayuntamiento previsto para este 13 de agosto, en la que plantea reforzar las conexiones por carretera con Tordesillas, Alaejos y Medina del Campo y adaptar sus horarios a las necesidades reales de la población.

IU considera que las actuales frecuencias son insuficientes y que las dificultades para desplazarse constituyen uno de los problemas que contribuyen al aislamiento del municipio y a la pérdida de población. A su juicio, las políticas contra la despoblación deben ir acompañadas de servicios que permitan a los habitantes del medio rural desarrollar su vida cotidiana sin necesidad de disponer de un coche.

Horarios que no responden a las necesidades

Uno de los principales puntos de la propuesta es la conexión con Tordesillas. Según IU, "el servicio regular está condicionado durante buena parte del año por el transporte escolar y cuenta con horarios que dificultan su utilización por trabajadores, estudiantes o personas que necesitan realizar gestiones". La oferta se completa con algunos servicios los viernes por la tarde y los sábados.

El portavoz municipal de IU, Enrique Seoane, considera que "el problema no reside únicamente en el coste del transporte, sino en la falta de frecuencias y horarios útiles". La formación cuestiona así que medidas como la gratuidad del transporte puedan solucionar por sí solas las dificultades de movilidad en el medio rural.

La situación también afecta a quienes necesitan desplazarse hacia Alaejos y Medina del Campo, "especialmente" para acudir a servicios sanitarios. Actualmente, según la formación, la línea opera los martes, viernes y domingos, con salida de Castronuño a las 9:15 horas y regreso desde Medina a las 13:10 horas.

IU considera que estos horarios resultan poco compatibles con buena parte de las necesidades de los usuarios. La formación pone como ejemplo las consultas hospitalarias, que habitualmente se desarrollan de lunes a viernes por la mañana, o los análisis clínicos en el centro de salud de Alaejos, cuyo horario se extiende hasta las 9:30 horas.

Reclaman conectar Castronuño con el AVE

La moción también plantea mejorar la conexión con Medina del Campo y sus estaciones ferroviarias, incluida la de alta velocidad. Para IU, el hecho de que Castronuño no disponga de un enlace adecuado con estas instalaciones supone desaprovechar una infraestructura que podría facilitar los desplazamientos hacia Valladolid y otros puntos de Castilla y León.

La formación defiende que autobús y ferrocarril "deberían funcionar de manera coordinada", de modo que los vecinos puedan acceder a las numerosas conexiones ferroviarias de Medina sin tener que recurrir al vehículo particular.

El problema, según IU, afecta "especialmente" a personas mayores, jóvenes, vecinos sin permiso de conducir y quienes no disponen de vehículo propio. En estos casos, los desplazamientos dependen con frecuencia de familiares, amigos o de la colaboración de otros vecinos.

Cinco medidas para mejorar la movilidad rural

La propuesta que llegará al pleno municipal recoge cinco acuerdos dirigidos a mejorar las comunicaciones de Castronuño. Entre las principales reivindicaciones figura el refuerzo urgente de la conexión con Tordesillas, con enlaces hacia Valladolid y servicios diarios de ida y vuelta distribuidos en diferentes franjas horarias, además de una oferta suficiente durante los fines de semana.

IU también reclama una conexión diaria entre Castronuño, Alaejos y Medina del Campo, con horarios adaptados a las necesidades sanitarias, administrativas y comerciales de la población. A ello se suma la petición de prolongar los servicios hasta las estaciones ferroviarias de Medina, incluida la de alta velocidad.

Por último, la formación propone que la Junta y los ayuntamientos de la zona elaboren un plan específico de movilidad rural para la comarca, destinado a garantizar unas comunicaciones regulares y adaptadas a las necesidades de quienes viven en estos municipios.

Para IU Castronuño, disponer de un transporte público funcional debe considerarse una herramienta más para combatir la despoblación y garantizar la igualdad de oportunidades entre el medio rural y el urbano. La formación defiende que poder vivir, trabajar, estudiar y acceder a servicios básicos sin depender permanentemente de un coche es una condición esencial para mantener población en los pueblos.