El Ayuntamiento de Valladolid y la Junta de Castilla y León han mantenido una reunión de trabajo con responsables de la empresa china Gotion High-Tech para avanzar en el proyecto de construcción de dos gigafactorías de baterías para vehículos eléctricos en la ciudad.

En el encuentro participaron el alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, y el viceconsejero de Economía y Competitividad, Carlos Martín Tobalina, junto a una delegación de la compañía encabezada por su directora para el sur de Europa, You Lu.

Según ha informado el Ayuntamiento a través de sus redes sociales, durante la reunión se han establecido las bases de coordinación que marcarán las actuaciones de los próximos meses, reforzando la colaboración entre ambas administraciones y la empresa para sacar adelante uno de los proyectos industriales más relevantes previstos para Valladolid.

El Consistorio ha reiterado su compromiso para que la implantación de Gotion "se convierta en una realidad que impulse la innovación, la industria y el empleo de nuestra ciudad".

El proyecto fue presentado el pasado 1 de julio por Gotion High-Tech en colaboración con la empresa eslovaca Inobat. La iniciativa contempla una inversión de 940 millones de euros para desarrollar en Valladolid un complejo industrial que abarcará toda la cadena de suministro de baterías para vehículos eléctricos en Europa.

La propuesta cuenta con 138,21 millones de euros en ayudas públicas concedidas a través del PERTE VEC V de 2026 y fue presentada en Valladolid con la presencia de los ministros de Transportes e Industria, Óscar Puente y Jordi Hereu.

Las instalaciones comenzarán a construirse en 2027 sobre una superficie de 700.000 metros cuadrados. El complejo se desarrollará en dos fases: la primera estará destinada al reciclaje de hasta 200.000 toneladas anuales de baterías, mientras que la segunda permitirá la fabricación de otras 200.000 toneladas de cátodos, el componente de mayor valor añadido de una batería.

Además de los 2.500 empleos que se crearán durante la construcción, la empresa prevé generar 1.000 puestos de trabajo estables en la primera fase de explotación. El objetivo es levantar una planta con cero emisiones y consolidar a Valladolid como un referente europeo en el ámbito de la movilidad eléctrica.