Valladolid culmina la transformación de la VA-20 con un gran corredor ciclista y mejoras urbanas por valor de 12,7 millones

La actuación, financiada con fondos europeos, remodela más de diez kilómetros de la ronda, incorpora casi diez kilómetros de carril bici y prepara la vía para su futura gestión municipal

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Valladolid culmina la transformación de la VA-20 con un gran corredor ciclista y mejoras urbanas por valor de 12,7 millones
La VA-20, en Valladolid.
El autor esMiguel Ángel  Fernández
Miguel Ángel Fernández
Lectura estimada: 2 min.

La ciudad de Valladolid da un paso más hacia un modelo de movilidad más sostenible tras la finalización de las obras de remodelación de la ronda VA-20, una intervención impulsada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que ha supuesto una inversión de 12,75 millones de euros.

Los trabajos han permitido transformar el tramo comprendido entre la A-62 y la VA-30, una de las principales arterias de acceso y distribución del tráfico en la capital vallisoletana. La actuación forma parte de los proyectos financiados con fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y busca mejorar la integración de esta infraestructura en el entorno urbano.

Uno de los elementos más destacados de la intervención es la creación de un nuevo corredor ciclista de 9,5 kilómetros. La vía, de carácter bidireccional y completamente separada del tráfico motorizado, enlaza con los itinerarios ya existentes en la ciudad y amplía las opciones de desplazamiento sostenible para los ciudadanos.

El nuevo recorrido dispone de iluminación específica mediante tecnología LED y cuenta con sistemas de regulación semafórica en los cruces para incrementar la seguridad de ciclistas y peatones. Estas medidas se suman a otras actuaciones orientadas a favorecer la movilidad activa y reducir la dependencia del vehículo privado.

La remodelación también ha incluido la mejora de espacios verdes y sistemas de riego, la renovación de aceras y pasos peatonales, así como la adaptación de distintos elementos urbanos para garantizar la accesibilidad universal. Con ello se pretende facilitar los desplazamientos de personas con movilidad reducida y mejorar la calidad del espacio público en las zonas próximas a la ronda.

En paralelo, se ha llevado a cabo la rehabilitación del firme en más de diez kilómetros de la infraestructura. Esta actuación permitirá incrementar la durabilidad de la vía y mejorar las condiciones de circulación, al tiempo que se ha actualizado la señalización para adecuarla a un entorno con mayor carácter urbano.

Una vez concluidas las obras, el tramo remodelado pasará a ser gestionado por el Ayuntamiento de Valladolid. El traspaso de la titularidad se realizará conforme a la normativa estatal que regula la cesión de carreteras urbanas a las administraciones locales.

Desde el Ministerio destacan que este proyecto se enmarca dentro de la estrategia nacional para adaptar las infraestructuras viarias a nuevos modelos de movilidad, priorizando la seguridad, la sostenibilidad y una mejor convivencia entre peatones, ciclistas y vehículos.

38 Comentarios

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usuario anonimo 6/6/2026 - 2:18:04 PM
Vaya puta mierda de obra, dos años de caos y está igual, podían haber ampliado con terceros carriles
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usuario anonimo 6/6/2026 - 2:11:18 PM
Menuda vergüenza de obra. Todos los márgenes están sin terminar, llenos de escombros y de malas hierbas, y todo esto para tener empantanada la ciudad más de 3 años. No voy a entrar en temas políticos, pero no creo q vaya ninguno a hacerse la foto de la inauguración pq da vergüenza.
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usuario anonimo 6/6/2026 - 10:08:04 AM
Los cruces llenos de pintura deslizante con la señalización amarilla y pasos de peatones enormes, cuando llueve son un peligro para las motos.
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usuario anonimo 6/6/2026 - 9:37:15 AM
A mi me parece una oportunidad perdida. La VA20 no parece urbana. Las aceras lo que han hecho es poner bien las baldosas sueltas. El carril bici, es estrecho y su trazado no puede ser peor. Hay un carril bici que antes no había, sí, pero es una pena no haberle hecho bien. Y los jardines de medianas y junto a aceras, están llenos de hierbajos
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usuario anonimo 6/6/2026 - 9:29:56 AM
Espero que el Ayuntamiento antes de recepcionar la obra revise el asfaltado, es un continuo tobogán que hace que el coche vaya saltando, sobre todo en algunas rotondas y en los puentes. Con el tráfico de camiones no va a durar mucho.
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