La portavoz de Valladolid Toma la Palabra (VTLP) en el Ayuntamiento de Valladolid, Rocío Anguita, ha criticado la gestión del equipo de Gobierno en materia de movilidad tras conocerse la previsión de destinar cerca de tres millones de euros a la remodelación del paso de Daniel del Olmo. La formación considera que esta inversión podría haberse asumido dentro del convenio de integración ferroviaria y no con recursos propios del Consistorio.

Anguita sostiene que su grupo municipal venía reclamando desde hace meses la inclusión de esta actuación en el marco de las obras vinculadas a la integración ferroviaria de la ciudad. A su juicio, la decisión de no incorporar el proyecto a dicho convenio "obligará ahora al Ayuntamiento a afrontar en solitario una inversión millonaria".

Desde VTLP consideran que el paso de Daniel del Olmo constituye "una infraestructura estratégica para la movilidad de la zona, especialmente por su importancia para el acceso de vehículos pesados al polígono industrial de Argales". Por ello, la formación entiende que la actuación "debería haberse abordado dentro de un plan más amplio de mejora de las conexiones urbanas asociadas al ferrocarril".

La portavoz municipal ha vinculado este caso a lo que considera "una falta de planificación" en las políticas de movilidad desarrolladas durante la legislatura. Según ha señalado, la situación actual "demuestra las consecuencias económicas" que, a su juicio, tendrá para las arcas municipales la salida del marco de financiación contemplado en el convenio de integración ferroviaria.

VTLP advierte además de que la intervención prevista en Daniel del Olmo podría ser solo la primera de varias actuaciones que "deberán financiarse directamente con fondos municipales". La formación sostiene que otros proyectos relacionados con la permeabilidad urbana y la conexión entre ambos lados de las vías "podrían requerir futuras inversiones sin el respaldo económico que, según defiende, ofrecía el acuerdo ferroviario".

Otro de los aspectos cuestionados por Anguita es la gestión de las obras realizadas en la zona durante los últimos meses. La portavoz considera que "las intervenciones provisionales ejecutadas hasta ahora han generado dificultades para las empresas asentadas en el entorno del polígono de Argales y no han servido para resolver de forma definitiva los problemas existentes".

En este contexto, VTLP critica que el Ayuntamiento deba impulsar ahora una nueva licitación para acometer una actuación de mayor envergadura después de varios meses de trabajos temporales. La formación entiende que la situación responde a "una falta de previsión" y reclama una estrategia "más sólida" para afrontar los retos de movilidad de la ciudad.

La controversia sobre la reforma de Daniel del Olmo reabre así el debate político sobre el futuro de la integración ferroviaria en Valladolid y sobre la financiación de las infraestructuras necesarias para mejorar la conectividad urbana en los próximos años.