El servicio municipal de alquiler de bicicletas de Valladolid, Biki, se ha convertido en el centro de las críticas del Grupo Municipal Socialista y de Valladolid Toma la Palabra (VTLP), quienes han emitido sendos comunicados expresando su preocupación por la gestión del sistema. Ambas formaciones coinciden en señalar que, a pesar del éxito de convocatoria entre la ciudadanía, el servicio sufre un "deterioro progresivo" y una falta de mantenimiento por parte del actual equipo de gobierno.

Aumento de la demanda y problemas técnicos

Según los datos facilitados por los propios grupos de la oposición, el uso de Biki continúa al alza. VTLP destaca un incremento superior al 40% en los usos durante marzo y abril de 2026 respecto al año anterior, mientras que el PSOE cifra en 15.000 los usuarios actuales, con un registro de 796.805 usos en 2025 y más de 177.000 en el primer trimestre de 2026.

Sin embargo, este éxito se ve empañado por deficiencias técnicas recurrentes. Cristina Colino, concejala de VTLP, ha denunciado la presencia de bicicletas con frenos desgastados, baterías que no cargan y anclajes que fallan. Asimismo, ha criticado que la atención al usuario finalice a las siete de la tarde, dejando desatendidos a los ciclistas que utilizan el servicio durante la noche.

"Muriendo de éxito" por falta de gestión

Desde el Grupo Municipal Socialista, Pedro Herrero y Luis Vélez sostienen que el sistema está "muriendo de éxito" debido a una planificación insuficiente. Los socialistas han puesto el foco en la falta de bicicletas disponibles en horas punta, especialmente en puntos estratégicos como el Paseo Zorrilla, Fuente Dorada o la Plaza Circular. Según el PSOE, esta incertidumbre en la disponibilidad y los problemas para anclar las bicicletas al finalizar el trayecto están provocando que algunos usuarios opten por regresar al uso del coche privado.

El PSOE recuerda además que a finales de 2025 entró en vigor un nuevo contrato de mantenimiento y logística por un importe de casi 3 millones de euros, el cual, según denuncian, no está garantizando una redistribución eficaz de los vehículos ni un refuerzo operativo acorde a la demanda.

Exigencias en el Pleno Municipal

Ante esta situación, ambas formaciones han anunciado medidas. VTLP preguntará en el próximo Pleno del Ayuntamiento por el número real de bicicletas operativas y los tiempos medios de reparación de averías. Por su parte, el Grupo Socialista exige una revisión inmediata del contrato de mantenimiento, una auditoría de disponibilidad por franjas horarias y la sustitución urgente de los elementos deteriorados para garantizar la seguridad de los usuarios.