La Junta de Castilla y León ha reclamado este jueves, 21 de mayo, "responsabilidad" tanto a Renault como a los representantes sindicales durante las negociaciones abiertas para renovar el convenio colectivo vinculado al nuevo plan industrial de la compañía en Castilla y León.

El portavoz del Ejecutivo autonómico, Carlos Fernández Carriedo, defendió tras el Consejo de Gobierno la importancia de culminar con éxito unas conversaciones que considera "decisivas" para garantizar la estabilidad productiva y laboral de las factorías de Valladolid y Palencia durante los próximos años.

Según explicó, la Junta lleva tiempo trabajando junto a la multinacional francesa para "consolidar un proyecto industrial de futuro que permita mantener la actividad y atraer nuevos modelos a las plantas de la Comunidad". En ese sentido, destacó que la asignación de nuevos vehículos supone "un respaldo a la competitividad de las instalaciones castellanas y leonesas en un contexto especialmente delicado para la automoción europea".

Carriedo señaló que el principal reto inicial consistía en lograr que Renault apostara por un plan de continuidad industrial para sus centros de producción en la región, un objetivo que, a su juicio, ya se ha conseguido con la adjudicación de nueva carga de trabajo.

No obstante, advirtió de que el siguiente paso será cerrar un acuerdo social entre la empresa y los trabajadores que permita desarrollar ese proyecto con garantías de estabilidad. El portavoz insistió en que "tanto la dirección de Renault como las organizaciones sindicales comparten el interés por preservar el empleo y asegurar el futuro de las fábricas y de toda la industria auxiliar ligada al automóvil".

Aunque reconoció que "todavía no existe un pacto definitivo", aseguró que las conversaciones avanzan y que la Junta mantiene contactos permanentes con ambas partes para facilitar el entendimiento.

El Ejecutivo autonómico considera que este acuerdo "será determinante" para afrontar una década marcada por la transformación tecnológica del sector del automóvil, la electrificación y el aumento de la competencia internacional dentro de la industria europea.