Valladolid respalda la entrada de vehículos históricos en la ZBE por su bajo impacto ambiental

La normativa reconoce su uso ocasional y limita su circulación a un máximo de 96 días al año

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Valladolid respalda la entrada de vehículos históricos en la ZBE por su bajo impacto ambiental
Concejal de Tráfico y Movilidad, Alberto Gutiérrez. Ayuntamiento de Valladolid.
El autor esRubén  Hernández Martín
Rubén Hernández Martín
Lectura estimada: 2 min.

El Ayuntamiento de Valladolid ha fundamentado la modificación de las Directrices de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en la consideración del reducido impacto ambiental de los vehículos históricos, amparándose en la normativa estatal vigente.

La decisión, adoptada en Junta de Gobierno Local, ajusta la aplicación de la normativa municipal a lo establecido en la legislación estatal y reconoce el tratamiento singular de este tipo de automóviles.

El acuerdo se apoya en la interpretación de la ordenanza reguladora de la ZBE y en lo dispuesto en la Ley 7/2021, así como en el Real Decreto 892/2024, normas que reconocen la singularidad de los vehículos históricos y promueven la eliminación de trabas administrativas para proteger el patrimonio cultural e industrial vinculado al automóvil.

En la exposición de motivos de esta norma se recogen distintos estudios, entre ellos uno elaborado por la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA), que señala que más del 60% de los vehículos históricos circulan menos de veinte días al año y recorren distancias muy reducidas. Según estos datos, su incidencia medioambiental resulta marginal dentro del conjunto del tráfico rodado.

Además, la regulación estatal limita expresamente su uso a un máximo de 96 días anuales y prohíbe que se destinen al transporte público o a actividades económicas. Estas restricciones, según el Consistorio, refuerzan la escasa relevancia ambiental de estos vehículos en el ámbito de la ZBE y justifican un tratamiento diferenciado dentro del sistema de control de accesos.

A partir de ahora, los vehículos oficialmente catalogados como históricos e inscritos en el registro de la Dirección General de Tráfico podrán acceder a la ZBE mediante un sistema de gestión automatizado. No será necesario realizar trámites específicos en la plataforma municipal ni acreditar requisitos técnicos o de emisiones equiparables a los distintivos ambientales.

Además, la Junta de Gobierno ha aprobado la corrección de un error material en las Directrices, eliminando la calle Fidel Recio del listado de vías incluidas en la ZBE al no formar parte del perímetro fijado por la ordenanza.

El acuerdo será publicado próximamente en el Boletín Oficial de la Provincia y en la sede electrónica municipal.

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