Valladolid se consolidó entre enero y noviembre de 2025 como el principal motor del comercio exterior de Castilla y León, al concentrar el 46,7 % de las exportaciones y el 47,5 % de las importaciones de la Comunidad. En un contexto marcado por la caída general de las ventas al exterior autonómicas, la provincia logró incrementar sus exportaciones un 3,2%, hasta alcanzar los 8.640,6 millones de euros, el mayor volumen provincial con amplia diferencia.

En el conjunto de Castilla y León, las exportaciones se situaron en 18.501,5 millones de euros, lo que supone un descenso del 7% respecto al mismo periodo de 2024, año récord. Este retroceso estuvo muy condicionado por la automoción, sector clave también en Valladolid, que representa casi un tercio de las ventas exteriores y que sufrió una caída del 10,2 %.

En el caso de las importaciones, Valladolid registró un descenso del 4,7%, con un volumen de 7.228,1 millones de euros, una evolución que contrasta con el aumento del 1,2% de las compras exteriores en el conjunto de la Comunidad, que alcanzaron los 15.205 millones. Aun así, la provincia volvió a liderar el ranking regional de importaciones, por delante de Burgos y Salamanca.

Gracias a esta evolución, Castilla y León cerró los once primeros meses del año con un superávit comercial de 3.296 millones de euros, frente al déficit de más de 51.000 millones registrado a nivel nacional. La Comunidad aportó el 5,2% de las exportaciones españolas y el 3,7% de las importaciones, con Valladolid como eje central de ese peso exterior.

Por sectores, el material de transporte fue el principal capítulo exportador, con el 32,5% del total, seguido de las máquinas, aparatos y material eléctrico, ámbitos con una fuerte implantación industrial en la provincia vallisoletana. En las importaciones, este último apartado también lideró las compras, junto al material de transporte.

En el balance provincial, Valladolid destacó además por su resistencia frente a los fuertes descensos registrados en otras provincias como Palencia o Soria, reforzando su papel como principal plataforma industrial y logística de Castilla y León en los mercados internacionales.