La avería del elevador de la ladera Este de Parquesol, que conecta la avenida de Salamanca con el barrio vallisoletano, ha generado un cruce de acusaciones políticas y técnicas entre el Grupo Municipal Socialista y la empresa municipal AUVASA, después de que la instalación lleve fuera de servicio desde antes del 18 de diciembre sin una fecha concreta de reparación.

Desde el PSOE, el concejal Luis Vélez ha criticado la falta de diligencia del actual equipo de gobierno, al considerar insuficiente la explicación ofrecida por el Ayuntamiento, basada en la espera de una pieza para la reparación. A su juicio, se trata de una infraestructura "estratégica y de uso intensivo" cuya paralización afecta directamente a la movilidad peatonal y la accesibilidad de cientos de vecinos.

El socialista ha recordado que la ausencia de un stock mínimo de piezas de reposición provoca retrasos "inasumibles" y ha subrayado la alta utilización del elevador, que entre enero y noviembre de 2025 registró 236.965 usos del funicular y 96.633 de escaleras y rampas, superando los 333.000 desplazamientos en once meses. "Mantener durante semanas paradas estas infraestructuras supone un deterioro del servicio público y un retroceso en el modelo de ciudad accesible", ha denunciado.

La respuesta de AUVASA

Desde AUVASA, su gerente Eduardo Cabanillas ha respondido con dureza a estas críticas, mostrando su "sorpresa" por las declaraciones del concejal socialista y atribuyendo la situación actual a la gestión del contrato heredado del anterior gobierno municipal.

Cabanillas ha señalado que la puesta en servicio del elevador, con una inversión de 5,6 millones de euros, se realizó "de forma precipitada y sin pruebas suficientes" antes de las elecciones municipales, y ha recordado que el contrato adjudicado entonces, cuando gobernaba el PSOE, incluía el mantenimiento integral de la instalación, pero sin contemplar ni estocaje de piezas básicas ni tiempos de respuesta para su sustitución.

"Esa es la gestión que dejaron", ha afirmado el gerente de la empresa municipal, quien ha asegurado que las consecuencias de ese contrato y de las escasas pruebas previas se están sufriendo ahora. Según ha detallado, solo el año pasado la instalación perdió 16 horas de servicio por averías, y en el caso actual se está a la espera de que la empresa adjudicataria reponga el tren de ruedas del elevador, una pieza que se ha estropeado pese a su escasa vida útil.

Cabanillas ha insistido en que "cuando se proyecta una instalación hay que pensar antes en el mantenimiento que en la inauguración", defendiendo así la actuación del actual equipo gestor.

La avería del elevador de Parquesol vuelve a poner sobre la mesa el debate sobre la gestión y el mantenimiento de las infraestructuras de movilidad vertical en Valladolid, en un contexto de alta demanda ciudadana y creciente apuesta por la accesibilidad y la movilidad sostenible.