Valladolid se convertirá este viernes, 16 de enero, en uno de los principales escenarios del debate industrial europeo con la presencia del presidente del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, que acudirá a la capital vallisoletana para participar en una conferencia del Partido Popular Europeo (PPE) centrada en la competitividad y el futuro del sector de la automoción.

Bajo el título Impulsando la Competitividad Europea: Desafíos y Oportunidades, el encuentro reunirá a dirigentes políticos, líderes empresariales y economistas en un momento clave para la industria europea, marcado por la revisión de las políticas de emisiones y por la creciente competencia global. El foro abordará la necesidad, según el PP, de reforzar la resiliencia industrial, la autonomía estratégica y el empleo, frente a una presión regulatoria cada vez mayor.

La cita se celebra pocos días después de la presentación del Paquete Europeo de Automoción, con el que la Comisión Europea ha iniciado la revisión del marco de reducción de emisiones de CO₂ prevista para 2026 y ha abierto el debate sobre el futuro de los motores de combustión más allá de 2035. Para el PP, este giro supone avanzar hacia un enfoque más flexible y basado en la neutralidad tecnológica, frente a lo que considera planteamientos "ideológicos" que ponen en riesgo la competitividad industrial.

El acto será clausurado por Manfred Weber, presidente del Grupo del PPE en el Parlamento Europeo; Alberto Núñez Feijóo; y el presidente de la Junta de Castilla y León y del PP autonómico, Alfonso Fernández Mañueco, en una muestra del respaldo del partido a una política industrial europea "sólida y realista".

La organización del foro corre a cargo del eurodiputado Raúl de la Hoz, miembro de la Comisión de Industria, Investigación y Energía del Parlamento Europeo, que ha destacado el papel de Valladolid como punto de encuentro entre instituciones, empresas y expertos para definir el futuro de la base industrial europea.

También participará la vicepresidenta del Grupo Popular para Economía y Medio Ambiente y secretaria general del PP Europeo, Dolors Montserrat, quien defenderá un modelo de transición climática que "proteja el empleo y la industria" y evite que la burocracia frene la innovación. "La reducción de emisiones debe ser un motor de riqueza y desarrollo, no de desmantelamiento industrial", subrayó.

Dos paneles de debate

El programa incluye dos grandes mesas redondas. La primera, dedicada a competitividad y resiliencia industrial, analizará los retos estructurales de la economía europea, como el crecimiento, la inversión, la productividad, el coste de la energía y la reducción de dependencias estratégicas. En ella participarán, entre otros, Maarten Wetselaar (Moeve), Blanca Juti (L'Oréal), Jorge Sicilia (BBVA), Luis Garicano (London School of Economics) y el exministro Román Escolano.

El segundo panel se centrará en automoción y movilidad, un sector estratégico para la UE y especialmente afectado por los cambios en la normativa de emisiones. Intervendrán Josep Maria Recasens (Renault, Ampere y ANFAC), Luis Cabra Dueñas (Repsol y FuelsEurope), Michele Ziosi (Iveco) y Coline Lavorel (Michelin), que debatirán sobre cómo avanzar hacia una movilidad sostenible desde el realismo industrial.

Valladolid, referencia del sector

El PP justifica la elección de Valladolid y Castilla y León por su condición de "hub automovilístico" de referencia en Europa, con un tejido industrial consolidado y plantas declaradas proyectos industriales prioritarios hasta 2026, lo que facilita su adaptación a los nuevos estándares medioambientales.

"El objetivo es pasar de las palabras a la acción para proteger un sector clave para nuestra economía", afirmó Raúl de la Hoz, quien insistió en que la transición ecológica solo será viable si se hace "de la mano de la industria, con competitividad, empleo y seguridad jurídica".

Desde el PPE subrayan que la revisión del marco de CO₂ abre una nueva etapa en la que industria, competitividad y empleo vuelven al centro de la agenda europea, situando a Valladolid como espacio de reflexión estratégica para que Europa mantenga su peso económico y su autonomía industrial.