La portavoz de Valladolid Toma la Palabra (VTLP), Rocío Anguita, ha arremetido este jueves, 4 de diciembre, contra el Gobierno Municipal tras la reunión de la Mesa del Soterramiento celebrada por la mañana. Anguita considera "muy grave" la situación generada en torno a la Sociedad Valladolid Alta Velocidad y al futuro de la integración ferroviaria, y responsabiliza al alcalde, Jesús Julio Carnero, del "parón" que, según afirma, sufre la ciudad.

La concejala sostiene que, dos años después del cambio de gobierno, el Ayuntamiento "sigue sin avanzar" pese a que existía un acuerdo firmado entre todas las administraciones para ejecutar las obras de integración. Según Anguita, el ejecutivo municipal llegó con "otra propuesta legítima", pero decidió detener los compromisos ya pactados. "Si se paraliza el funcionamiento de una sociedad creada para ejecutar un proyecto concreto, la consecuencia es evidente: esa sociedad no puede mantenerse en pie", declaró.

Denuncia de inversiones "bloqueadas" y falta de proyecto

VTLP advierte de que Valladolid "permanece atrapada" porque, asegura, el gobierno local ha frenado inversiones por valor de 50 millones de euros destinadas a actuaciones ya preparadas. Anguita afirma que no existe sobre la mesa un proyecto de soterramiento "definido, con plazos, costes ni un modelo de financiación". A ello suma la deuda acumulada de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad, que según recordó procede de los "más de 400 millones" asociados al fallido soterramiento impulsado por el anterior gobierno del PP.

La portavoz advierte de que el actual ejecutivo "no está calibrando la gravedad del escenario". A su juicio, insistir en el soterramiento sin un proyecto concreto lleva a reproducir errores pasados. "El soterramiento ya se intentó y acabó con la carrera política de un alcalde del PP; ahora Carnero, sin proyecto, camina en la misma dirección", afirmó.

Críticas a la negociación en la Sociedad Alta Velocidad

Anguita también cuestionó el papel del alcalde en las reuniones de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad y acusa al equipo de gobierno de haber evitado cumplir los acuerdos alcanzados en el pasado mandato. "Queremos diálogo, pero el alcalde no ha sido honesto. Negociar significa ceder, y él no ha cedido en ninguna de las obras previstas", señaló, citando los proyectos del Arco de Ladrillo, los pasos de Ariza, Pelícano-Unión y la calle La Salud. También mencionó que intervenciones consideradas urgentes, como la de Daniel del Olmo, "siguen sin resolverse".

Para VTLP, la situación ha llegado a un punto "insostenible". Anguita asegura que una sociedad pública "no puede dedicarse a ejecutar un plan distinto del que tiene aprobado", y sostiene que durante dos años "la negociación ha sido claramente tramposa".

La portavoz advierte de que esta parálisis afecta no solo a la movilidad, sino también al desarrollo económico y a la capacidad de la ciudad para atraer inversiones, reforzar su conexión con Madrid y consolidar su potencial logístico. Criticó que el PP plantee "intercambios imposibles", como condicionar obras de pasos inferiores a la paralización de la estación. "Nos estamos jugando el futuro de Valladolid para las próximas décadas", afirmó.

Anguita también hizo referencia a estudios de opinión que, según asegura, muestran que "dos tercios de la ciudadanía apoyaba las obras de integración que se estaban ejecutando", cuestionando así el argumento del PP y Vox de que el soterramiento cuenta con un mandato popular.

Rocío Anguita concluyó reclamando al alcalde que "deje de paralizar la ciudad" y aclare cuál es el plan real del Gobierno Municipal. Considera imprescindible conocer el coste final del proceso que, dijo, "determinará un juzgado de lo mercantil", así como el proyecto concreto y su forma de financiación. "No se puede prometer soterrar y a la vez mantener las obras de integración. Hace falta honestidad, claridad y un proyecto viable", zanjó.