El secretario general de CCOO Renault España, Sergio García, explicó este martes, 29 de octubre, el estado de negociación del nuevo convenio colectivo de la compañía, tras presentar una plataforma de 150 puntos que recoge las principales demandas de los trabajadores.

García destacó que el documento es "realista y optimista" y que el sindicato busca un acuerdo común con el resto de organizaciones para defender una posición unitaria. Entre las prioridades de CCOO figuran tres ejes: futuro, salarios y regulación de la bolsa de horas.

"Cuando hablamos de futuro no pedimos solo modelos, sino volumen de trabajo: necesitamos 250.000 vehículos por factoría para mantener dos turnos", explicó. También reclamó una subida salarial importante, recordando que "los trabajadores siempre han respondido y ahora es momento de que Renault sea solidaria".

Sobre la bolsa de gas, García señaló que "era una buena herramienta de flexibilidad, pero se ha distorsionado su uso" y pidió su revisión dentro del convenio.

El sindicalista advirtió además que el sector del automóvil vive "un cambio de paradigma" con la transición hacia el coche eléctrico y reclamó una transición justa y planificada que no destruya empleo. "Creemos en la descarbonización, pero sin poner en riesgo miles de puestos de trabajo", afirmó.

Por último, insistió en que la prioridad del sindicato es garantizar el futuro de las factorías de Valladolid, Valencia, Sevilla y Madrid: "Podemos negociar el mejor convenio, pero sin futuro no hay estabilidad ni empleo".