Transportes destina 12,5 millones para mejorar el paso peatonal y ciclista en la VA-20 de Valladolid

Las obras, que se prolongarán hasta septiembre, afectarán al sentido A-62 y contemplan mejoras en firme, aceras, zonas verdes y una nueva vía ciclista

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Transportes destina 12,5 millones para mejorar el paso peatonal y ciclista en la VA-20 de Valladolid
El autor esRebeca Pasalodos Pérez
Rebeca Pasalodos Pérez
Lectura estimada: 2 min.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible continúa con las obras de adecuación para el paso de peatones y bicicletas en la carretera VA-20, en Valladolid, entre los kilómetros 0 y 10,3. Esta intervención cuenta con un presupuesto de 12,75 millones de euros (IVA incluido) y está financiada a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

En esta nueva fase, se llevará a cabo la rehabilitación superficial del firme y la impermeabilización de los tableros de las estructuras existentes. También se procederá al repintado de elementos metálicos, la adecuación de los sistemas de contención, la pavimentación de la nueva vía ciclista, la reparación y repavimentación de aceras y la creación de nuevas zonas verdes mediante el aporte de tierra vegetal.

A partir del próximo lunes 21 de julio y hasta el lunes 1 de septiembre, las obras afectarán a la calzada izquierda en sentido A-62, con cortes parciales de tráfico.

  • En la fase 1, del 21 al 25 de julio, se cortará el tramo comprendido entre la glorieta de la Avenida de Burgos y la autovía A-62.
  • En la fase 2, del 22 de julio al 1 de septiembre, se interrumpirá el tráfico en la calzada izquierda, entre varias glorietas, de forma progresiva conforme avancen los trabajos de fresado y extendido de aglomerado.

Las intersecciones existentes se verán afectadas de manera puntual por las obras. Durante las horas punta -al inicio y al final de la jornada laboral- podrán producirse retenciones de tráfico, por lo que se recomienda a los conductores extremar la precaución y seguir las indicaciones de la Dirección General de Tráfico y la Policía Local de Valladolid.

En todo momento se garantizará la continuidad de los itinerarios peatonales, que estarán debidamente señalizados y balizados.

5 Comentarios

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usuario anonimo 7/19/2025 - 2:59:50 PM
Querer convertir una ronda como debería ser la VA-20 en una calle a 50 por hora y estrechando carriles es un ERROR. Además de tener dos años la ciudad colapsada por su principal vía de comunicaciones en obras permanentes, y el innecesario gasto de 19 millones de euros, lo peor es que vamos a tener una ronda impracticable para siempre. No puede usarse la ronda exterior como alternativa, es mucha más distancia, tiempo y combustible gastado (de ir por la VA-20 a hacerlo por la exterior te metes casi veinte km más).
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usuario anonimo 7/18/2025 - 5:19:21 PM
... y en total mete el tal Oscar Puente 19 millones de euros para estrechar los carriles de toda la ronda. Ya no puede atascar en la ciudad, y lo hace en nuestras carreteras como ministro de las venganzas !!
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usuario anonimo 7/19/2025 - 2:56:43 PM
Totalmente de acuerdo, ayer mismo tuve que ir por esa "antigua" ronda, y acabé regresando por la exterior y haciendo muchos más kM y gastando más gasolina, para evitar el caos con esas inútiles obras por la VA-20
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usuario anonimo 7/19/2025 - 12:49:49 AM
Cuanta ignorancia en todos tus escritos. Ni sabes ni comprendes
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usuario anonimo 7/18/2025 - 5:18:32 PM
Pero si es la continuación de lo que ya sabíamos desde hace un año: están "humanizando" la ronda norte, la VA-20, ESTRECHANDO los carriles, cuando es la ronda que permite el acceso a los polígonos, salidas a Madrid, Soria, Segovia ... NO es una calle, es una ronda ...
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