El ministro Óscar Puente ofreció esta misma semana los avances de los diferentes proyectos en los que está, en estos momentos, inmerso. Pese a que en el debate político solo se hable de soterramiento e integración ferroviaria, a los que se ha sumado la modernizada e innovadora estación de trenes, hay otro tipo de iniciativas que siguen adelante, como son las mejoras de las conexiones entre las carreteras que conforman la provincia de Valladolid.

Por ejemplo, en la humanización de la VA-20, el Ministerio ha destinado un total de 12,8 millones de euros, a través de los cuales se pone en marcha una nueva vía ciclista de 10 km de longitud, debidamente señalizada y dotada con iluminación LED, que implica, en algunos tramos, reducir la velocidad máxima a 50 km/h. Las obras comenzaron en agosto del año 2024 y avanzan a buen ritmo.

También cobra protagonismo la VA-30. El ministro pretende remodelar el enlace de la ronda exterior de Valladolid con la A-11, N-122A, polígono de San Cristóbal y la Avenida de Soria. De la VA-20 a la VA-30, y de la VA-30... a la A-11. Puente es consciente de los quebraderos de cabeza que ha dado esta autovía. Por esa razón, se ha empeñado en mejorar varios tramos que afectan a la provincia de Valladolid:

• Tudela de Duero - Olivares de Duero (En ejecución - 105,2 millones de euros).
• Olivares de Duero - Quintanilla de Arriba (En ejecución - 127,9 millones de euros).
• Langa - Aranda de Duero (En ejecución - 180, 8 millones de euros).
• Castrillo de la Vega - Valladolid (En licitación - 116 millones de euros).
• Burgos - Quintanilla de Arriba (En licitación - 282,8 millones de euros).
• Castrillo de la Vega - conexión A-11 con N-122 (En ejecución - 15,7 millones de euros).

A la A-11 se suman las necesarias mejoras en la Autovía A-60 (Villanubla - Medina de Rioseco), cuya inversión asciende a los 123,5 millones de euros; en la N-601 (Boecillo-Olmedo *la 'U' de Olmedo contará con una inversión de 40 millones de euros*), hay un proyecto en licitación cuya inversión se sitúa en los 101,7 millones de euros; en la A-62 (Tordesillas - Simancas), se está redactando un proyecto cuya inversión supera los 115 millones de euros (117,5); y en esta misma autovía, en el tramo entre Simancas y Cigales, se construirá un falso túnel gracias a una inversión de 251 millones de euros.

PASOS DE ARIZA

El ministro incluye entre sus inversiones este proyecto, que aún no se ha aprobado en el Consejo de Administración de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad. Ya, en su momento, el Secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, en una entrevista que concedió a TRIBUNA, avisó que los pasos de Ariza "cuentan con un proyecto terminado y validado por el Ayuntamiento, y con un presupuesto fijado".

Sin embargo, y "para no tensionar más la reunión", fue el alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, quien les pidió tiempo "para contrastar si son compatibles los pasos con el planeamiento". Santano evitó entrar en una polémica innecesaria, porque confía en aprobar definitivamente el proyecto en el próximo encuentro entre el Ayuntamiento y el Ministerio.

INVERSIÓN TOTAL

Si se suman todas las inversiones, con la de la estación de trenes, que presentó el propio Puente en Valladolid, el Ministerio de Transportes se ha volcado con la capital del Pisuerga, destinando un total de 2.400 millones de euros para poner en marcha las diferentes actuaciones que, en estos momentos, está llevando a cabo. También hay que tener en cuenta las que habrá en un futuro, como la citada terminal o el Túnel de San Agustín, que ambas partes (Ayuntamiento y Ministerio) tienen pendiente valorar cuando firmen el convenio.