El servicio de préstamo de bicis, autobuses todos a gas (antes casi todos a gasoil) en mayor número y bastante renovados, carriles bici bien hechos como los de Avenida Salamanca y Paseo del Cauce, ... las heredó Puente del anterior equipo de gobierno. Se puede hablar por separado de cosas como el soterramiento sin quitar que haya más necesidades en autovías a Soria (y a León) o medios sanitarios; por eso yo insisto en que no veo que se tenga que hacer en una legislatura, y menos después de la herencia de túneles y desintegración ferroviaria que nos deja Puente. De todos modos, como está reconociendo ahora el alcalde saliente, lo malo han sido sus aliados, los populistas de Podemos y cia. Todas las decisiones malas que han dado lugar a la pérdida de la alcaldía han sido iniciativa principalmente de los populistas (Av. Gijón, Isabel la Católica, Puente de Poniente, López Gómez, ciudad inundada de hojas por su manía de no podar, quitar aparcamientos sin ton ni son sobre todo en los barrios obreros que carecen de aparcamientos privados, carriles bici muy cortos que sólo suponen estar cambiando continuamente de la calzada al carril y viceversa y haber eliminado plazas de aparcamiento para nada para hacer dichos minicarriles bici ... casi todo está relacionado con la concejalía de "inmovilidad" y el exgerente de Auvasa). No creo que la gente haya castigado a Puente y sus socios de gobierno precisamente sólo por el soterramiento, aunque es verdad que es lo más costoso de realizar hoy en día porque con los túneles hechos y los proyectados han enterrado el soterramiento. Esperemos que aún haya solución para el soterramiento, pero a mí por lo menos lo que me ha hecho cambiar mi voto han sido el resto de cosas que veo con mis ojos y muchas de ellas las sufro directamente en la zona que vivo (barrio obrero), no las que me pueda imaginar que hará mal un alcalde electo que aún ni ha empezado. Démosle tiempo, como se le dio a Puente, ya que además bastante tiene con intentar arreglar las malas decisiones populistas que recibe de herencia.

El servicio de préstamo de bicis, autobuses todos a gas (antes casi todos a gasoil) en mayor número y bastante renovados, carriles bici bien hechos como los de Avenida Salamanca y Paseo del Cauce, ... las heredó Puente del anterior equipo de gobierno. Se puede hablar por separado de cosas como el soterramiento sin quitar que haya más necesidades en autovías a Soria (y a León) o medios sanitarios; por eso yo insisto en que no veo que se tenga que hacer en una legislatura, y menos después de la herencia de túneles y desintegración ferroviaria que nos deja Puente. De todos modos, como está reconociendo ahora el alcalde saliente, lo malo han sido sus aliados, los populistas de Podemos y cia. Todas las decisiones malas que han dado lugar a la pérdida de la alcaldía han sido iniciativa principalmente de los populistas (Av. Gijón, Isabel la Católica, Puente de Poniente, López Gómez, ciudad inundada de hojas por su manía de no podar, quitar aparcamientos sin ton ni son sobre todo en los barrios obreros que carecen de aparcamientos privados, carriles bici muy cortos que sólo suponen estar cambiando continuamente de la calzada al carril y viceversa y haber eliminado plazas de aparcamiento para nada para hacer dichos minicarriles bici ... casi todo está relacionado con la concejalía de "inmovilidad" y el exgerente de Auvasa). No creo que la gente haya castigado a Puente y sus socios de gobierno precisamente sólo por el soterramiento, aunque es verdad que es lo más costoso de realizar hoy en día porque con los túneles hechos y los proyectados han enterrado el soterramiento. Esperemos que aún haya solución para el soterramiento, pero a mí por lo menos lo que me ha hecho cambiar mi voto han sido el resto de cosas que veo con mis ojos y muchas de ellas las sufro directamente en la zona que vivo (barrio obrero), no las que me pueda imaginar que hará mal un alcalde electo que aún ni ha empezado. Démosle tiempo, como se le dio a Puente, ya que además bastante tiene con intentar arreglar las malas decisiones populistas que recibe de herencia.

El propio JjejjújJjulio ha dicho que el soterramiento no puede hacerse como quería De la Priva (pelotazo), sino como “obra pública” (a pagar entre todos). Pero cómo va a poner un solo euro la Junta de Castilla y León cuando está endeudadísima, cuando tiene provincias sin servicios básicos y cuando el Estado se va a negar en redondo a poner un solo euro en la “capital” de la región más deficitaria de España y que, además, cada vez con menor peso electoral? Pero, ¿qué es exactamente lo que no se entiende? Cómo podría justificar la Junta meter ese pastizal en soterrar cuando Soria no tiene ni siquiera autovía ni servicio de radioterapia? Cuando falta tanto de todo en todas las provincias? ¿Pero es que nadie tiene un poco de sentido común? Y el que dice que no hay que supeditar todo al soterramiento… hoy mismo ha dicho JejjújJjulio que su única propuesta irrenunciable para pactar con la escisión de los primos del pueblo es precisamente soterrar. Mienten como bellacos, pues él ha estado en la Junta y sabe perfectamente que no se va a hacer. Pero bueno, vale: le juzgaremos también por sus otras propuestas: una ZBE que Bruselas no va a dar por válida, un Bernabéu pagado con dinero público para un concierto cada dos o tres años y que el resto del tiempo se lo disfrute la empresa privada de un tal Ronaldo, una piscina en el río (o era un río en una piscina? Bah, qué más da), poner un Parador del vino (lleva sin abrirse un Parador décadas y hay uno a 25 km) y restituir las subvenciones y los premios a la tortura de toros. Entre medias colará una semiprivatización (o privatización completa) de servicios públicos y la infrafinanciación de servicios públicos como Biki o Auvasa (recordemos cómo estaban las bicis y la flota de buses cuando llegó este equipo de gobierno). Habrá que ver también lo que le dejan hacer los de Vox con la Seminci (GaGa ya tiró líneas) y con la cultura de la ciudad en su conjunto. Pinta cojonudo, la verdad.

Lo de los túneles me recuerda a otras obras de la dupla Puente-Sarabia, como el "ensanchamiento" de las aceras del Puente Mayor (decir que las farolas siguen exactamente en el mismo punto de conexión a la red, por lo que el ancho efectivo es el mismo en esas aceras, salvo entre farola y farola que ganaron unos 20cm), los carriles bici de treinta metros (o menos) pintandos en antiguos arcenes que discurrían por ambos sentidos y ahora obligan a ir pegaditos a los coches, las rotondas-bici en la zona entre el Puente de Santa Teresa y Av. Burgos (sí, rotondas con dos carriles para coches y por ahí un tercer mini-carril para bicis que se cruzan con los de los coches), la eliminación de todas las paradas de buses, las "obras de arte" de Isabel la Católica y no digamos, aunque se hable algo menos de ello, de la obra cumbre de la Av. Gijón ... sí, no sólo Puente-Sarabia, también el tal Heredia exgerente de Auvasa y el concejal de inmovilidad (visto lo visto). Es que no sólo ha sido el soterramiento, eso es lo que están deseando sea el resumen de lo que pueda hacer ahora Carnero, pero no es justo supeditarlo todo al soterramiento.

Ya se utilizó la tuneladora para realizar el ramal principal del alcantarillado y llevarlo hasta el centro de depuración de aguas, con tuneladoras que hormigonan al mismo tiempo que perforan similares a las de los túneles de que hablamos, a lo largo de Valladolid hasta el final del Paseo de Zorrilla; y se completarán las autovías a León y a Soria, por qué no? Pero no sé si es obligatorio que se haga en la misma legislatura, o, lo que peor, se vaya para atrás y se haga una chapuza como la red de túneles para que ya nunca se pueda soterrar.