La construcción del viaducto de Los Tramposos provocará cortes de tráfico el 19 y 20 de octubre
Transportes inicia el hormigonado del tablero de esta infraestructura de la variante Este, lo que obligará a realizar desvíos y restricciones puntuales en la N-601 y la VA-30
Los conductores que transiten a comienzos de la próxima semana por los accesos a la capital deberán armarse de paciencia. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif, avanza en la construcción del viaducto de Los Tramposos -una pieza fundamental de la variante Este de la red ferroviaria vallisoletana- con el inicio de las tareas de hormigonado de su tablero, la plataforma sobre la que posteriormente se instalarán la vía y la catenaria.
Esta nueva fase del proyecto requerirá cortes parciales de tráfico durante las mañanas del lunes 19 y el martes 20 de octubre, en el tramo comprendido entre las 9:00 y las 13:30 horas.
Afecciones concretas a la circulación
Las obras se concentran en el kilómetro 185 de la carretera N-601 y en sus enlaces con la autovía de circunvalación VA-30. Las afecciones no interrumpirán la circulación general de la vía, sino que se centrarán en dos ramales muy específicos:
- Ramal de la N-601 en sentido Madrid hacia la VA-30 en sentido Segovia.
- Ramal de la VA-30 en sentido Segovia hacia la N-601 en sentido Madrid.
Todas las restricciones estarán debidamente señalizadas en la calzada, habilitándose los correspondientes desvíos provisionales para garantizar la fluidez del tráfico en la zona afectada.
Un hito para la variante Este de Valladolid
El viaducto de Los Tramposos, que alcanza los 1.130 metros de longitud total, sobrevuela tanto la N-601 como los enlaces de la VA-30. Tras haber completado mediante el sistema de empuje hidráulico la instalación de su tramo metálico central de 357 metros, los operarios proceden ahora al hormigonado de los dos vanos situados entre las pilas 38 y 40.
Esta infraestructura forma parte del trazado de 17,4 kilómetros de la variante Este, diseñada para sacar todos los trenes de mercancías del casco urbano de Valladolid y de la estación de Campo Grande. Con una inversión total de 300 millones de euros junto al nuevo complejo ferroviario, la línea desviará el tráfico pesado de la ruta Madrid-Hendaya para canalizarlo de forma más ágil fuera del centro de la ciudad.








