Ángel y Antonio Represa rozan el triplete en Reinosa

La cita cántabra volvió a reunir a algunos de los principales especialistas en regularidad histórica, con un recorrido exigente que mantuvo la lucha por las primeras posiciones hasta los compases finales.

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Ángel y Antonio Represa rozan el triplete en Reinosa
El autor esGustavo Rodríguez Hernández
Gustavo Rodríguez Hernández
Lectura estimada: 2 min.

Los vallisoletanos Ángel y Antonio Represa volvieron a ser protagonistas en el Rallye de Clásicos Campoo - Los Valles - Ciudad de Reinosa. La dupla firmó una destacada actuación en la cuarta cita de la Copa de Clásicos de las Escuderías y estuvo muy cerca de conquistar su tercera victoria consecutiva en la prueba, aunque finalmente concluyó en segunda posición tras el triunfo de los guipuzcoanos Josu Asensio y Joseba Rodríguez Telletxea.

Un inicio de rallye al nivel de los favoritos

La duodécima edición del Rallye de Clásicos Campoo reunió a varios de los equipos más destacados del certamen sobre un recorrido de más de 200 kilómetros repartidos en trece tramos. Desde los primeros kilómetros quedó claro que la victoria volvería a decidirse entre los principales aspirantes al campeonato.

Los guipuzcoanos Josu Asensio y Joseba Rodríguez Telletxea comenzaron dominando las tres primeras especiales, pero Ángel y Antonio Represa respondieron con autoridad al volante de su Mercedes-Benz 190 2.5-16V para situarse líderes en el cuarto tramo. Esa regularidad les permitió llegar en cabeza al reagrupamiento de Polientes, confirmando desde el inicio que volverían a ser candidatos al triunfo.

Una lucha por la victoria hasta los últimos tramos

La segunda mitad del rallye mantuvo el pulso entre ambos equipos. Tras el sexto tramo, Asensio y Rodríguez Telletxea recuperaron el liderato y ya no lo abandonaron hasta la meta, apoyándose en una actuación muy sólida en la que sumaron 51 "ceros" en 227 controles y marcaron más de la mitad de los mejores registros de la jornada.

Pese a ello, los Represa nunca dejaron de presionar a los futuros vencedores. Los vallisoletanos mantuvieron intactas sus opciones durante toda la prueba y finalizaron en una meritoria segunda posición, muy cerca del triunfo, quedándose a las puertas de lograr un tercer éxito consecutivo en Campoo tras las victorias obtenidas en las dos ediciones anteriores.

Otro podio que refuerza su gran temporada

El podio lo completaron los asturianos Delfín Vigil y Nacho Villazón, mientras que los líderes de la Copa de Clásicos de las Escuderías, Jesús Alberto Arronte y Óscar Lasarte, finalizaron en cuarta posición.

Aunque el triunfo se escapó por un estrecho margen, el segundo puesto conseguido en Reinosa confirma una vez más el excelente momento competitivo de Ángel y Antonio Represa. El binomio castellano volvió a pelear por la victoria hasta los últimos compases de la prueba y añadieron un nuevo podio a su trayectoria en una cita donde, una vez más, fueron protagonistas.

Más Info.

Clasificación general

Josu Asensio / Joseba Rodríguez Telletxea (Volkswagen GTI) __ENDASH__ 52,1.
Ángel Represa / Antonio Represa (Mercedes-Benz 190 2.5-16V) __ENDASH__ 61,2 (+9,1).
Delfín Vigil / Nacho Villazón (Audi 80) __ENDASH__ 101,5 (+49,4).
Jesús Alberto Arronte / Óscar Lasarte (Peugeot 205 GTX) __ENDASH__ 124,1 (+72,0).
Unai Fernández Loiarte / Iratxe Martitegui (Ford Fiesta) __ENDASH__ 158,4 (+106,3).
Gerardo Sarmiento / Yolanda Mancebo (Peugeot 205 GTX) __ENDASH__ 204,6 (+152,5).
Roberto Ballesteros / Juan Carlos González Cueli (BMW E30) __ENDASH__ 339,3 (+287,2).
Abraham Fernández / Alejandro Fernández (BMW Z3) __ENDASH__ 491,0 (+438,9).
Valentín García / Carla García __ENDASH__ 564,9 (+512,8).
Arturo Lasarte / María Becerra (Audi 80) __ENDASH__ 605,8 (+553,7).
David Fernández / Sergio García (MG MGF) __ENDASH__ 900,1 (+848,0).
Fernando Marsal / Aser Marina (Opel Kadett GSi) __ENDASH__ 1.228,1 (+1.176,0).
Alba García / Adriano Peña __ENDASH__ 1.385,0 (+1.332,9).
David Arribas / Leire Arribas __ENDASH__ 1.733,3 (+1.681,2).
Rubén Álvarez / Sonia Llama __ENDASH__ 1.744,8 (+1.692,7).
Santiago Sainz / Víctor Torre __ENDASH__ 1.833,9 (+1.781,8).
Sagrario Villegas / Sergio Varela __ENDASH__ 2.188,7 (+2.136,6).
Carmelo Rojo / Claudio Sainz __ENDASH__ 6.060,9 (+6.008,8).
Isidro Chapero / Sole Saiz __ENDASH__ 17.814,2 (+17.762,1).

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Clasificación general

Josu Asensio / Joseba Rodríguez Telletxea (Volkswagen GTI) __ENDASH__ 52,1.
Ángel Represa / Antonio Represa (Mercedes-Benz 190 2.5-16V) __ENDASH__ 61,2 (+9,1).
Delfín Vigil / Nacho Villazón (Audi 80) __ENDASH__ 101,5 (+49,4).
Jesús Alberto Arronte / Óscar Lasarte (Peugeot 205 GTX) __ENDASH__ 124,1 (+72,0).
Unai Fernández Loiarte / Iratxe Martitegui (Ford Fiesta) __ENDASH__ 158,4 (+106,3).
Gerardo Sarmiento / Yolanda Mancebo (Peugeot 205 GTX) __ENDASH__ 204,6 (+152,5).
Roberto Ballesteros / Juan Carlos González Cueli (BMW E30) __ENDASH__ 339,3 (+287,2).
Abraham Fernández / Alejandro Fernández (BMW Z3) __ENDASH__ 491,0 (+438,9).
Valentín García / Carla García __ENDASH__ 564,9 (+512,8).
Arturo Lasarte / María Becerra (Audi 80) __ENDASH__ 605,8 (+553,7).
David Fernández / Sergio García (MG MGF) __ENDASH__ 900,1 (+848,0).
Fernando Marsal / Aser Marina (Opel Kadett GSi) __ENDASH__ 1.228,1 (+1.176,0).
Alba García / Adriano Peña __ENDASH__ 1.385,0 (+1.332,9).
David Arribas / Leire Arribas __ENDASH__ 1.733,3 (+1.681,2).
Rubén Álvarez / Sonia Llama __ENDASH__ 1.744,8 (+1.692,7).
Santiago Sainz / Víctor Torre __ENDASH__ 1.833,9 (+1.781,8).
Sagrario Villegas / Sergio Varela __ENDASH__ 2.188,7 (+2.136,6).
Carmelo Rojo / Claudio Sainz __ENDASH__ 6.060,9 (+6.008,8).
Isidro Chapero / Sole Saiz __ENDASH__ 17.814,2 (+17.762,1).

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