Transportes plantea una nueva fórmula para abrir parte de los dos nuevos tramos de la A-11 en Valladolid

Óscar Puente propone poner en servicio 31 kilómetros hacia Valladolid y 26 hacia Peñafiel tras el rechazo de la Junta y la Diputación al primer itinerario provisional

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Transportes plantea una nueva fórmula para abrir parte de los dos nuevos tramos de la A-11 en Valladolid
El ministro Óscar Puente, durante su última visita a un tramo de la Autovía A-11. Agencia Ical.
El autor esAlejandro De Grado Viña
Alejandro De Grado Viña
Lectura estimada: 2 min.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha planteado una nueva alternativa para permitir la apertura parcial de los dos nuevos tramos de la Autovía del Duero (A-11) en la provincia de Valladolid. La propuesta, trasladada este miércoles a la Junta de Castilla y León y a la Diputación Provincial, contempla la puesta en servicio de 31 kilómetros en dirección a Valladolid y 26 kilómetros hacia Peñafiel, evitando así que las plataformas ya construidas permanezcan cerradas.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, explicó en declaraciones a Radio Valladolid, que el objetivo es aprovechar unos tramos que ya están completamente finalizados y evitar que permanezcan "muertos de risa" pese a estar terminados.

La iniciativa llega después de que tanto la Junta como la Diputación rechazaran la propuesta inicial del Ministerio, que contemplaba utilizar de forma provisional la carretera provincial VP-3001 y la autonómica VA-101 como conexión mientras concluyen las obras del enlace definitivo. Ambas administraciones argumentaron que esas vías no reúnen las condiciones de seguridad necesarias para soportar el tráfico derivado de una autovía.

Un acceso diferente para evitar las carreteras cuestionadas

La nueva alternativa modifica el punto de incorporación a la autovía en sentido Valladolid. En lugar de acceder desde Tudela de Duero, como preveía el planteamiento inicial, el tráfico se incorporaría desde un enlace posterior.

Con este cambio, el Ministerio pretende poner en funcionamiento 31 kilómetros de autovía entre Valbuena de Duero y Tudela de Duero en dirección a Valladolid, además de 26 kilómetros en sentido contrario hacia Peñafiel, reduciendo la utilización de las carreteras cuya seguridad había sido cuestionada por las administraciones autonómica y provincial.

La propuesta fue presentada durante la reunión mantenida este miércoles entre responsables del Ministerio, la Junta de Castilla y León y la Diputación de Valladolid, después de varios días de intercambio de posiciones sobre la viabilidad del itinerario provisional.

El departamento que dirige Óscar Puente confía en que esta nueva solución permita abrir al tráfico parte de la infraestructura antes de que finalice el mes, mientras continúan los trabajos necesarios para completar el corredor de la A-11 en este tramo de la provincia.

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