La empresa china Gotion High-Tech, en colaboración con la firma eslovaca Inobat, presentará este miércoles en Valladolid el proyecto de una gigafactoría destinada a cubrir toda la cadena de suministro de baterías para vehículos eléctricos en Europa, una iniciativa con una inversión prevista cercana a los 5.000 millones de euros.

El acto contará con la participación de los ministros de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y de Industria y Turismo, Jordi Hereu, así como del presidente ejecutivo de Gotion, Steven Cai.

La presentación llega después de que el Ministerio de Industria y Turismo concediera provisionalmente 92 millones de euros al proyecto con cargo al PERTE VEC V de 2026. De esa cantidad, más de 82,3 millones se destinarán a una planta de reciclaje avanzado de baterías para la recuperación de black mass, mientras que otros 9,69 millones financiarán la construcción de una fábrica de cátodos para baterías. Los presupuestos previstos para ambas instalaciones ascienden a 411,53 y 532,82 millones de euros, respectivamente.

El proyecto representa un nuevo paso en la estrategia de Gotion e Inobat para implantar en Valladolid una gigafactoría capaz de desarrollar toda la cadena de valor de las baterías para vehículos eléctricos, desde la fabricación de componentes esenciales, como ánodos y cátodos, hasta el reciclaje de materiales, con el objetivo de reforzar la autonomía industrial europea en este sector.

En los últimos meses, las distintas administraciones han impulsado diferentes actuaciones para facilitar la llegada de esta inversión, entre ellas la adaptación del planeamiento urbanístico para habilitar suelo industrial en el entorno de la Vereda de Palomares, donde podría ubicarse el complejo industrial.

El proyecto ha contado además con el respaldo del Gobierno central, la Junta de Castilla y León y el Ayuntamiento de Valladolid, que han apoyado la implantación de una industria considerada estratégica para el desarrollo de la movilidad eléctrica y la reindustrialización de la ciudad.