Tres años después de llegar a la Alcaldía de Valladolid, Jesús Julio Carnero (Aspariegos, Zamora, 1964) hace balance de un mandato que, a su juicio, ha servido para avanzar en algunos de los principales compromisos adquiridos con los vallisoletanos. En una entrevista concedida a TRIBUNA coincidiendo con el tercer aniversario de su toma de posesión, el regidor reivindica las políticas de vivienda que ha puesto en marcha, la creación de nuevos equipamientos para jóvenes y mayores, y el impulso de infraestructuras como los aparcamientos o la red ciclable.

El alcalde defiende que su equipo ha dado un "giro copernicano" a áreas como la vivienda, y presume de haber puesto en marcha proyectos que, asegura, permanecieron paralizados durante años. Entre ellos, destaca los nuevos Espacios Jóvenes previstos para Parquesol y Las Delicias, la ampliación de los Centros de Vida Activa y una batería de actuaciones destinadas a incrementar la oferta residencial y mejorar la movilidad urbana. Frente a ello, lamenta no haber podido avanzar al ritmo deseado en una de sus grandes promesas: el soterramiento ferroviario.

Carnero también aborda algunas de las cuestiones que más debate han generado durante la legislatura, como la Zona de Bajas Emisiones o las relaciones con su socio de gobierno, VOX. Aunque reconoce diferencias de criterio, rechaza que exista una crisis de confianza y defiende la necesidad de adaptar la normativa a las exigencias legales y económicas actuales. Con un año por delante antes de las próximas elecciones municipales, el alcalde sostiene que Valladolid cuenta ya con una hoja de ruta definida para culminar proyectos estratégicos y afrontar los retos de futuro de la ciudad.

PREGUNTA: Está en el Espacio Joven Sur. ¿Satisfecho con la labor hasta ahora del equipo de Gobierno con este tipo de instalaciones? En su programa electoral, prometió ubicar un Espacio Joven en Parquesol y otro en Las Delicias.

RESPUESTA: Sí. Creo que los espacios jóvenes, tanto este como el de la zona norte, el que está en La Rondilla, cumplen una función fundamental en nuestra ciudad, la cual da a nuestros jóvenes, chicos y chicas, distintas alternativas desde el punto de vista del tiempo libre, pero no solo del tiempo libre, y eso es lo que quiero destacar. Cumplen una función importante en todo lo que tiene que ver con distintos asesoramientos: asesoramiento laboral, asesoramiento psicológico, y hemos incorporado en este momento un asesoramiento que a mí me parece esencial, que es un asesoramiento en materia de vivienda.

Pero no solo esto, estamos con otros tipos de asesoramiento que desde los espacios jóvenes se prestan a nuestros chicos y chicas. Hemos incorporado una actividad muy demandada por todos ellos, que es que aquí pueden estudiar en determinados momentos cuando las bibliotecas no estén suficientemente operativas o cerradas. Por tanto, yo creo que esa triple función como lugar de asesoramiento, como lugar de ocio y como lugar de estudio, hace que los espacios jóvenes sean uno de los mejores elementos e instrumentos para, precisamente, interactuar con nuestros jóvenes y que nuestros jóvenes puedan tener un punto de encuentro con sus amigos y amigas.

En Parquesol, en el mismo lugar donde se encuentra el Centro de Vida Activa y la Biblioteca, vamos a crear un entorno de servicio público municipal importantísimo con la incorporación de un espacio joven, que precisamente acabamos de definirlo. Hemos hecho una inversión, entre lo que es el concurso más la relación del proyecto, de 230.000 euros, que nos va a permitir seguir avanzando en el cumplimiento de esa promesa electoral.

Y, en Las Delicias, nuestra intención, es, como saben, por un lado, ampliar el Centro de Vida Activa, y una vez tengamos incorporado todo el Centro de Vida Activa de Arca Real -se inaugurará a finales de este mes- en las antiguas dependencias que ocupaba Mercadona, convertiremos el lugar que actualmente ocupa el Centro de Vida Activa en un espacio para jóvenes. Por lo tanto, creo que estamos en el buen camino para ir cumpliendo y avanzando en esas dos promesas electorales o en los compromisos que teníamos desde el punto de vista de las infraestructuras con nuestros jóvenes.

P: ¿Es verdad que esa ubicación en Parquesol era una promesa electoral del entonces alcalde y hoy ministro Óscar Puente?

R: No lo sé. No sé si esa era la intención que tenía. Lo que sí tengo muy claro es que, analizadas y vistas las posibilidades, es el lugar idóneo para ubicar ese espacio joven. De los espacios jóvenes, ya que me habla del equipo de gobierno anterior, hay que destacar que los que actualmente están abiertos, fueron ideados por el equipo de Gobierno de Javier León de la Riva. Uno, materializado en esa época; y otro, ejecutado con esa idea por parte del gobierno socialista. Yo creo que en estos 8 años del gobierno anterior se podría haber avanzado en este ámbito tan importante. Desde luego, este equipo de gobierno va a seguir avanzando al respecto.

P: Hablando de programas electorales, tras tres años de mandato, ¿hubiese firmado llegar hasta este punto, tal y como está hoy la ciudad?

R: Bueno... hay cosas, sobre todo una -soterramiento-, que me hubiera gustado avanzar mucho... En cualquier caso, hemos aprovechado el tiempo. ¿En qué? En conseguir actuar en distintos ámbitos que eran fundamentales para la mejora de la ciudad. Hablamos de vivienda, hemos incrementado el número de viviendas de manera exponencial con respecto a lo que hizo el equipo de gobierno anterior.

Hablamos también de un ámbito tan importante como son los Centros de Vida Activa y estamos inaugurando la ampliación de Arca Real, en Las Delicias, a la que me refería antes, y pronto, en tres, cuatro meses, ya tendremos un Centro de Vida Activa ubicado en la calle Leopoldo Cano. Además, vamos a hacer que La Marquesina sea también un Centro de Vida Activa. Es decir, al final de este mandato habremos pasado de doce Centros de Vida Activa a trece en la ciudad.

Además, la ordenación que hemos hecho en materia de presupuestos participativos me parece importantísima, porque ahí había un total y absoluto desorden, y una inseguridad jurídica muy importante a la que hemos dado sentido, planificación, seguridad... Hemos crecido también en ese sentido, pasando de 10 millones a 10,5. Pero si nos vamos a la movilidad, y nos podríamos extender largo y tendido, hemos incrementado la red ciclable en nuestra ciudad en más de un 15%.

Por tanto, el compromiso con la bicicleta es un compromiso real y efectivo. Pero el compromiso no es solo con la bicicleta. El compromiso es con la movilidad de convivencia. Por eso, algunos carriles bici los hemos trasladado, como el del Paseo Isabel la Católica, algo que era demandado por los vallisoletanos, o el de la Avenida Gijón... También hemos dado un sentido importante a los carriles bici que había en la plaza del Poniente o en López Gómez. Es decir, podríamos ir enumerando en distintos ámbitos en los que hemos ido mejorando, sin lugar a dudas, de manera sustancial a lo largo de estos tres años.

Ahora bien, si usted me dice que ponga el cronómetro a cero y vuelva a 2023, con la oportunidad de recorrer lo que ya hemos andado... Pues me hubiese gustado iniciar el soterramiento, pero eso es algo que no ha sido posible, porque todo se puso en nuestra contra, especialmente un Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible, con un vallisoletano al frente, que no quiere oír, que no quiere escuchar, y que no quiere dialogar con su ciudad.

P: Me ha respondido a muchas cosas sin querer, pero no ha hecho referencia a un término que se repite 40 veces en su programa electoral, y no es el soterramiento, sino el 'aparcamiento'. Su objetivo, tal y como prometió, era interrumpir "la constante sangría de plazas de aparcamiento que hay en toda la ciudad".

R: De ahí le puedo hablar de distintas situaciones que se han ido consiguiendo. Mire, por ejemplo, en La Victoria, el parking de la Plaza de la Solidaridad. Fíjese: es una actuación que llevaba parada desde el año 2016 de manera inconcebible. ¿Cómo no se puede dar una respuesta en un barrio con una problemática como la del barrio de La Victoria de esa categoría? ¿Qué hemos hecho? Pues hemos habilitado el mecanismo, ¿para qué? Para hacer los arreglos correspondientes y que tengamos a disposición de los vecinos del barrio de la Victoria casi 300 plazas.

Otra actuación muy demandada, desde el punto de vista de los aparcamientos que hemos acometido, es el del aparcamiento en el polígono de San Cristóbal. Los empresarios llevaban muchos años esperando una respuesta y no la tenían, y nosotros, ahora mismo, estamos a punto de finalizar esa actuación. Tenemos, y espero que pronto podamos sacar los pliegos de un aparcamiento como es el de Parquesol, en la Plaza Marcos Fernández, y un aparcamiento como es el de la calle Madre de Dios.

Son actuaciones que estamos acometiendo en distintos ámbitos y en distintos lugares de la ciudad. Tenemos un plan de aparcamiento disuasorio muy importante que se va a ir desarrollando. En tres años que llevamos de gobierno, hemos avanzado y tenemos lo que es más importante: una hoja de ruta sobre qué aparcamientos queremos implementar con carácter disuasorio, qué aparcamientos queremos establecer con carácter rotatorio y de residencia en el ámbito de la ciudad y qué aparcamientos queremos llevar a efecto desde el punto de vista de vehículos industriales.

P: ¿Y el aparcamiento de la Feria de Valladolid? ¿Estaba ligado al Palacio de Congresos que no se ha construido?

R: Ese aparcamiento iba ligado al Palacio de Congresos, que es una actuación no acometida por ahora debido a un hecho importante y fundamental, que es la falta de presupuesto y la falta, en este caso, de colaboración, porque un Palacio de Congresos tiene que hacerse con la participación de otras administraciones públicas, como ha sucedido en otras ciudades cercanas de nuestra comunidad autónoma.

Pero es un proyecto que, sin duda, yo no voy a abandonar y que pretendo llevar a efecto si los ciudadanos de Valladolid deciden que yo siga siendo el alcalde, una vez que mi partido confirme a Jesús Julio Carnero como candidato.

P: De aparcamiento pasamos a vivienda, de 40 menciones en su programa electoral, pasamos a 43. ¿Hay un problema de falta de vivienda en Valladolid? ¿O de acceso a las mismas?

R: En vivienda, lo único que puedo decir es que hemos dado un giro copernicano a la política de vivienda en relación a lo que hacía el equipo de gobierno anterior. Tanto en las viviendas propias, fíjese que a través de Viva hemos acometido 47 actuaciones en Puente Jardín, pero ya tenemos previstas otras 120 viviendas en esa parcela. Y lo que es más importante: en la colaboración que llevamos a cabo con la Junta de Castilla y León desde el punto de vista de la vivienda para jóvenes, a través de lo que se llama la vivienda colaborativa. Hay más de 650 viviendas que en este momento están en marcha en distintas zonas de la ciudad: Huerta del Rey, Los Viveros, Parque Alameda, Parquesol, etcétera. Pero, además, aquí, muy cerca, en la zona de Los Cuarteles, queremos acometer otras 100 viviendas. Y hemos desbloqueado, en este sentido, un tema tan importante como es el hecho de poder construir más viviendas en la Plaza de los Vadillos. Las obras comenzarán en breve. También tenemos pendiente construir más de 500 viviendas en la parcela de Mieses, donde Javier León de la Riva tenía previsto construir la Ciudad de la Justicia, pero decidió trasladar el proyecto al centro porque todo iba a ser más rápido. Fíjese... los años que han pasado.

Y lo que se permitía en esa parcela era el establecimiento de un circo. Todos los años, año tras año... Este equipo de gobierno ha decidido no dar volantazos, como se dieron por el anterior equipo de gobierno que no conducen a nada, y en esa parcela vamos a dar respuesta a la gran necesidad que, hoy por hoy, tiene la sociedad vallisoletana en materia de vivienda. Pero no solo eso, también aprobamos un Plan Director de vivienda y suelo importante para los próximos años que pretende movilizar más de 90 millones de euros. Sin lugar a dudas, para lograr que haya vivienda y que los precios no estén tensionados, lo mejor que podemos hacer las administraciones, esto es una cuestión muy ideológica, es no regular el mercado de la vivienda que está produciendo un cuello de botella entre la oferta y la demanda. Por tanto, estamos trabajando de una manera importante y avanzando en dar respuesta a una necesidad que, además, va a ser cada vez más perentoria por parte de nuestros jóvenes. Piense usted que, de esas 650 viviendas, casi todas esas viviendas son para alquiler.

P: Más cuestiones de su programa electoral y que está envuelto en diversas polémicas. Hable alcalde de la Zona de Bajas Emisiones. Irene Carvajal, portavoz de VOX y teniente de alcalde, aseguró en una entrevista concedida a TRIBUNA, que usted ha incumplido su palabra respecto a las decisiones que se han tomado entorno al proyecto y que, por esa razón, ha habido una quiebra de confianza entre los socios de Gobierno. ¿Deberá recuperarla?

R: No tengo que recuperar lo que no he perdido. En esta cuestión, tenemos posicionamientos distintos y lo que tenemos que lograr es llegar a un punto de encuentro. Ese punto de encuentro viene marcado por la regulación de una nueva zona de bajas emisiones acorde al momento actual que estamos viviendo.

¿Qué ha ocurrido en las zonas de bajas emisiones en los últimos años? Que han evolucionado. Hay países que en este momento han dicho que no quieren la zona de bajas emisiones. La zona de bajas emisiones es una imposición europea en la que yo no creo. Ahora bien, una cosa es que no crea, y otra muy distinta es que no lo vaya a establecer y regular, dado que estoy obligado por ley. Y estoy obligado a cumplir la ley, entre otros motivos, por un ejercicio de responsabilidad, que es no perder las subvenciones futuras que puedan producirse en materia de movilidad y no perder las subvenciones que se hayan otorgado hasta este momento. Eso es sagrado. Necesitamos hacer una nueva regulación de la zona de bajas emisiones acorde a los tiempos en los que nos encontramos.

P: Entiendo lo que dice, y ya lo explicó en rueda de prensa, pero Irene no lo comparte. Y le repito: dijo que incumplió su palabra.

R: Niego la mayor. Yo no he incumplido mi palabra. Lo que nos comprometimos, lógicamente, era a crear una mesa que estudiara cómo podíamos simplificar la Zona de Bajas Emisiones. Y eso es lo que estaba haciendo el grupo de trabajo: trabajar en esa simplificación. Entre medias, ¿qué acontece? Fíjese, que se resuelve por parte de los tribunales la demanda contra la Zona de Bajas Emisiones. Y los tribunales, por una cuestión formal, anulan la Zona de Bajas Emisiones de la ciudad de Valladolid. Ante esa zona de bajas emisiones, como es por una cuestión formal, y los servicios políticos del Ayuntamiento entienden que no se produce tal hecho, hemos dado lugar al correspondiente recurso.

Pero, ¿qué hacemos mientras? Mientras se interpone ese recurso de casación ante el Tribunal Supremo, porque así lo entendemos, vamos a proceder a hacer una nueva regulación de la Zona de Bajas Emisiones, como le digo, de acuerdo con los nuevos tiempos y las nuevas directrices que en esta materia se están produciendo. ¿Qué ocurre con la Zona de Bajas Emisiones? Es un asunto nuevo en el cual los tribunales están, a través de las correspondientes sentencias, ordenando jurídicamente esa cuestión dado que es un tema, que está sometido también a todo el influjo de la correspondiente jurisprudencia y, además, se está produciendo una redirección de cómo debe ir la zona de bajas emisiones porque hay mucha gente que no la entiende... como yo. Y no la entendemos porque pensamos que tenemos razón, de ahí que nos veamos obligados a hacer la adaptación legal correspondiente.

No es una pérdida de confianza, es una cuestión en la cual no voy a dejar a Valladolid sin Zona de Bajas Emisiones, porque si dejo a Valladolid sin Zona de Bajas Emisiones, tendrá, desde el punto de vista económico, una trascendencia importantísima a la cual yo no quiero someter a la ciudad. Pero la relación con VOX es normal y cordial.

P: Al hilo de sus relaciones con su socio de Gobierno, le pregunto: ¿Se va a llevar usted mejor con la oposición en el año que le queda de mandato antes de las elecciones?

R: Yo soy una persona dialogante. Yo soy una persona que siempre ha tendido puentes. Y he tendido puentes porque creo en una política que tiene que llegar a puntos de encuentro. La posición de la oposición es la defensa única y exclusiva de lo que se les dicta desde Madrid por parte de los responsables sanchistas en el Ministerio. Y hasta ahí llegan. A mí no me molesta que se metan conmigo.

P: Pues a mí me han dicho lo contrario...

R: La crítica personal o lo que tengan que decir de mí... me da igual. Pero la crítica que hacen sobre la ciudad defendiendo los intereses del ministro de turno porque comparten carné con el correspondiente opositor en el Ayuntamiento de Valladolid, es incomprensible. Ese fue el devenir de los tres años de la oposición, la cual se gobierna desde Madrid. Y la oposición se debe gobernar desde Valladolid.

Lo que ocurre es que es una oposición que únicamente defiende los intereses de los sanchistas. A mí, eso me duele por el daño que hace a los vallisoletanos y las vallisoletanas. Pero esto que estoy diciendo, no es que lo esté diciendo ahora porque lo que conocemos no me lo estoy inventando. Esto lo vemos en el día a día. La falta de compromiso por parte de la oposición con la ciudad de Valladolid alcanza situaciones inverosímiles.

P: Por último, le digo proyectos que están encima de la mesa, y usted me dice cómo avanzan. Por ejemplo, la ampliación del Puente del Poniente. 

R: Estamos a punto de terminar todo lo que sería la redacción correspondiente del proyecto. No me atrevo a decirle si empezarán las obras antes de que finalice el mandato, pero todo está en marcha.

P: Switch Mobility le prometió que en 2026 iba a comunicarle si, finalmente, iba a recalar en Valladolid.

R: Hasta ahora no tenemos noticias. Estuve con los responsables de la empresa en la India, y ellos aún estaban tomando las decisiones oportunas. Pero, mire usted, ¿hay demanda de autobuses eléctricos? Eso es lo que nos tenemos que contestar. Para que Switch se implante, tiene que haber demanda de autobuses eléctricos. Si hay demanda, la fabricación de dichos autobuses podría ser en un lugar como Valladolid. Pero esa demanda, hoy por hoy, no existe.

P: ¿Y Gotion?

R: Lo único que le puedo decir es que ha habido una serie de contactos en relación a lo que son los posibles terrenos donde se puede llevar a cabo la implantación de dicha empresa… y no tenemos más noticias. Sabemos que están acudiendo a distintos PERTE. Tengo entendido que se le ha dado una ayuda en un correspondiente PERTE, pero no sé si se materializará... Ojalá Gotion acabe llegando a Valladolid. Desde luego, nosotros seguimos trabajando en lo que nos corresponde, que es tener adaptados, desde el punto de vista urbanístico, esos suelos para la llegada de Gotion... o de quién sea.