Carnero acusa a Puente de "cargarse" la SVAV y reafirma el compromiso del soterramiento en Valladolid

El alcalde defiende que el proyecto ferroviario sigue siendo viable y carga contra el ministro y la oposición municipal

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Carnero acusa a Puente de "cargarse" la SVAV y reafirma el compromiso del soterramiento en Valladolid
El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, habla sobre el ministro de Transportes, Óscar Puente.
El autor esMiguel Ángel  Fernández
Miguel Ángel Fernández
Lectura estimada: 2 min.

El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, ha responsabilizado al ministro de Transportes, Óscar Puente, de haber provocado el deterioro de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad (SVAV) y ha reafirmado su compromiso de impulsar el soterramiento de las vías del tren en la ciudad, asegurando que el proyecto "sigue vivo" y que "se va a hacer".

Durante su intervención de cierre en el debate sobre el estado de la ciudad, el regidor ha defendido que el actual proceso ferroviario se ha visto alterado por la intención del Ministerio de disolver la sociedad encargada de las actuaciones en Valladolid y por el "abandono", a su juicio, del convenio de integración ferroviaria.

Carnero ha acusado al titular de Transportes de impulsar "un modelo contrario" al que, según ha señalado, defiende la mayoría de la ciudadanía vallisoletana, y ha extendido sus críticas a los grupos de la oposición municipal, a los que ha reprochado su postura en el debate sobre el futuro del proyecto.

El alcalde ha insistido en que el soterramiento de las vías "es todavía posible" y ha reiterado su determinación de continuar trabajando para que se lleve a cabo, al tiempo que ha comparado la situación de Valladolid con otros proyectos ferroviarios en España, citando el caso de Bilbao como ejemplo de lo que considera "un trato desigual".

La sesión plenaria también ha estado marcada por un tenso intercambio con el concejal socialista Martín Fernández Antolín, tras las críticas de este último a la gestión municipal en la SVAV. En respuesta, Carnero ha rechazado las acusaciones de actuación irregular y ha respondido con reproches personales hacia el edil socialista, lo que ha generado posteriormente una condena por parte del propio concejal.

 

 

 

41 Comentarios

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usuario anonimo 5/26/2026 - 4:10:54 PM
La integración (o sea, más túneles) es un desperdicio de dinero, lo barato (que encima no lo es) es caro.
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usuario anonimo 5/26/2026 - 4:10:19 PM
Nadie del PP firmó nunca ante notario lo del soterramiento, lo hizo el embustero de Puente. El PP sí trabajó para que el soterramiento se hiciera realidad, pero a ZP le interesaba más hacerse la foto inaugurando la línea e intentar llevarlo cuando antes a León aunque parase la inversión en Valladolid. (Lo de la variante del ferrocarril es de chiste). Soterrar se puede igual que se ha podido hacer en otras muchas ciudades, entre ellas León, sin ir más lejos.
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usuario anonimo 5/26/2026 - 4:10:38 PM
Totalmente de acuero, y es que hasta en esto nos tenemos que acordar de ZAPATERO, que nos fastidió también con el soterramiento, además de con la crisis económica
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usuario anonimo 5/26/2026 - 2:39:56 PM
Oscar Puente juró ante notario soterrar si llegaba a alcalde. Y no sólo no lo cumplió, sino que además se está dedicando a impedirlo desde su posición privilegiada como ministro de este gobierno de corruptos
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usuario anonimo 5/26/2026 - 2:40:03 PM
Las víctimas de Adamuz: "Le dijimos a Puente que debía dimitir y nos dijo que él no había soldado el raíl"
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usuario anonimo 5/26/2026 - 2:39:23 PM
Oscar Puente se comprometió (lo juró ante notario) a que iba a soterrar. Menuda farsa, para acabar obedeciendo a sus amos los de VTLP que le obligaron a cambiar de opinión ..
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usuario anonimo 5/26/2026 - 2:38:22 PM
No es por el precio, más barato sale poner pasarelas en vez de túneles, pero para estar igual o peor no se gasta el dinero: la solución a medio y largo plazo es el soterramiento, y lo demás son prisas de la oposición para ganar las próximas municipales (que con Puente y Sánchez en el Gobierno lo llevan claro ganarlas por mucho túnel y ampliaciones de vías que quieran hacer ahora)
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usuario anonimo 5/26/2026 - 2:38:25 PM
Totalmente de acuerdo, lo único que merece la pena es soterrar, los túneles ya los teníamos
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