El Ayuntamiento actuará en vías como Manuel Jiménez Alfaro, Ramón Pradera, Juan Carlos I, avenida de Burgos o avenida de Salamanca
El PSOE propone un plan de movilidad para mejorar la conexión de la Ciudad de la Comunicación y los Cuarteles
La propuesta incluye el refuerzo de las líneas de AUVASA y la creación de un aparcamiento disuasorio junto a la Seguridad Social
Asimismo, la formación ha propuesto habilitar una parcela de titularidad municipal, ubicada junto al edificio de la Seguridad Social, como zona de aparcamiento gratuito. Los socialista han explicado que en este espacio, actualmente sin uso, "debería acondicionarse para dar servicio tanto a los vecinos del entorno como a los ciudadanos que acuden a realizar gestiones administrativas, funcionando además como un aparcamiento disuasorio para los vehículos que entran a la capital por la Avenida de Madrid".
Además, el grupo de la oposición ha vinculado la mejora de la fluidez del tráfico en el sector a la ejecución de las obras contempladas en el proyecto de Integración Ferroviaria. Entre estas actuaciones, han destacado la construcción del túnel que uniría la calle Hípica con la calle Adolfo Suárez para conectar directamente el Paseo de Zorrilla con el Paseo de Farnesio, así como el desarrollo de los pasos previstos en la zona de Ariza.
Finalmente, los socialistas han criticado la actual gestión del equipo de gobierno local, y han señalado que la paralización de estas infraestructuras ferroviarias "perjudica la permeabilidad de la ciudad". La agrupación han concluido con que la ejecución de estos pasos subterráneos es "esencial para garantizar una alternativa de comunicación eficiente tanto para peatones y ciclistas como para el transporte público y privado en el sur de Valladolid".
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