La Diputación de Valladolid ha ejecutado ya más del 45 por ciento de su Estrategia Viaria 2019-2031 tras invertir 33 millones de euros, cuando restan cinco años para la finalización del plan. Así lo destacó su presidente, Conrado Íscar, quien subrayó el compromiso de la institución con una red de carreteras que alcanza los 1.432 kilómetros en la provincia.

Íscar defendió que estas infraestructuras no solo cumplen una función de movilidad, sino que son clave para mantener "unido, conectado y vertebrado" el medio rural de Valladolid. "Cada kilómetro es una oportunidad para que un vecino permanezca en su pueblo", afirmó, incidiendo en que la movilidad debe considerarse un derecho esencial para garantizar servicios y calidad de vida.

El balance se dio a conocer durante la inauguración del 28 Symposium Nacional de Vías y Obras de la Administración Local (Vyodeal), que se celebra en el Espacio La Granja, en la capital vallisoletana. En este foro, el presidente explicó que la estrategia clasifica las carreteras en categorías A, B y C para priorizar las actuaciones según su función y el volumen de tráfico. El plan cuenta con un presupuesto inicial de 73 millones de euros, aunque la institución no descarta ampliarlo debido al encarecimiento de los materiales. Por el momento, quedarían cerca de 40 millones por invertir en distintas actuaciones en la provincia.

Más allá del asfaltado, la Diputación ha puesto el foco en mejorar la seguridad vial, con intervenciones como el acondicionamiento de curvas peligrosas, refuerzos de firme o la construcción de variantes para alejar el tráfico pesado de los núcleos urbanos. También se incluyen actuaciones complejas como la rehabilitación estructural en la carretera VP-1003, a su paso por municipios como Megeces y Cogeces de Íscar, con una inversión superior al millón de euros.

El presidente provincial reconoció que la seguridad vial se ha convertido en una "obsesión" para el equipo de Gobierno, apostando por que las carreteras locales alcancen estándares similares a los de las autovías.

Durante el simposio, que se celebra bajo el lema 'Las carreteras locales en el escenario de la nueva movilidad y el reto demográfico', Íscar incidió en la necesidad de coordinación entre administraciones. En este sentido, abogó por el trabajo conjunto del Gobierno central, la Junta de Castilla y León y las diputaciones para afrontar retos como la despoblación, el impulso del vehículo eléctrico o los nuevos modelos de transporte a la demanda. "El reto demográfico es demasiado grande para afrontarlo por separado", concluyó, destacando la importancia de unas infraestructuras viarias seguras y eficientes para el futuro de la provincia de Valladolid.