Transportes impulsa la rehabilitación sostenible de la N-620 entre Tordesillas y Pollos

Las obras, que contempla una inversión de 2,65 millones de euros, provocarán cortes parciales de tráfico con la reducción a un solo carril

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Transportes impulsa la rehabilitación sostenible de la N-620 entre Tordesillas y Pollos
Tramo afectado por obras. Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
El autor esAlejandro De Grado Viña
Alejandro De Grado Viña
Lectura estimada: 2 min.
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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado las obras de rehabilitación del firme en la carretera N-620, en el tramo comprendido entre los kilómetros 156,34 y 165, a su paso por los términos municipales de Tordesillas y Pollos.

La actuación cuenta con un presupuesto de 2,65 millones de euros (IVA incluido) y está financiada con fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR). Los trabajos consistirán en el fresado del pavimento actual y su reposición mediante el uso de asfalto sostenible, elaborado a partir de materiales reciclados y mezclas templadas que reducen el consumo energético y el uso de combustibles fósiles. Durante la ejecución de las obras, el tráfico se verá afectado con la reducción a un solo carril, estableciéndose circulación alternativa regulada mediante semáforos o señalistas en el tramo en servicio.

Esta intervención se enmarca en el programa EFAPAVES (Firmes Sostenibles), una iniciativa del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible orientada a fomentar la economía circular en la red viaria estatal. Entre sus objetivos destacan la reutilización del asfalto recuperado, la mejora de la eficiencia energética en los procesos de fabricación y la reducción del transporte de materiales.

Además, el programa contribuye a la descarbonización del transporte y a la sostenibilidad de las infraestructuras. En esta primera fase, contempla la renovación de 114 kilómetros de carreteras en distintas comunidades autónomas como Castilla y León, Galicia, Aragón o Cantabria, entre otras. Algunos de estos trabajos ya han comenzado en otras provincias como Logroño, Zamora, Pontevedra y Zaragoza, consolidando una estrategia innovadora en la conservación de carreteras basada en criterios medioambientales.

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