El Grupo Municipal Socialista del Ayuntamiento de Valladolid propondrá en el próximo pleno una moción para que todos los aparcamientos subterráneos de titularidad municipal pasen progresivamente a gestión pública a través de la empresa AUVASA.

La iniciativa, que se debatirá en la sesión prevista para el 27 de abril, defiende que estos espacios deben integrarse en una estrategia de movilidad urbana centrada en la prestación de servicios públicos eficientes y no en su explotación como negocio. El Grupo Socialista sostiene que "la gestión directa permite mejorar la calidad del servicio y garantizar que los beneficios reviertan en la ciudadanía".

Como principal ejemplo de este modelo, los socialistas citan el aparcamiento de la Plaza Mayor, cuya gestión pública consideran "un caso de éxito". Según la formación, el cambio de modelo ha supuesto "un incremento notable de ingresos municipales", pasando de un canon anual reducido a una recaudación que supera el millón de euros.

El concejal socialista Pedro Herrero ha defendido que la ampliación del papel de AUVASA responde a "una decisión estratégica adoptada en 2021 para reforzar la capacidad del sector público en la gestión de infraestructuras de movilidad".

En la misma línea, el edil Luis Vélez ha señalado que la experiencia del parking de la Plaza Mayor demuestra, a su juicio, la viabilidad del modelo público frente a las concesiones privadas, que según ha criticado "priorizan el beneficio empresarial sobre el interés general".

La moción socialista plantea tres acuerdos principales: la progresiva incorporación de todos los aparcamientos municipales al modelo de gestión pública mediante AUVASA, el inicio de los trámites para asumir la gestión del aparcamiento subterráneo de la plaza de la Solidaridad, y la reasignación de una partida de siete millones de euros prevista para la ampliación del puente de Poniente a la mejora de la red de estacionamientos de la ciudad.

Con esta propuesta, el Grupo Socialista busca reforzar el control municipal sobre la movilidad urbana y consolidar un modelo de gestión directa en los servicios públicos vinculados al estacionamiento.