Los parlamentarios nacionales del Partido Popular han expresado en Valladolid su profunda preocupación por el estado del mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias en España, tras el grave accidente registrado en Adamuz y las recientes incidencias detectadas en la línea de Alta Velocidad entre Valladolid y Madrid.

El senador por Valladolid, José Ángel Alonso, ha iniciado su intervención trasladando el pésame a las familias de las víctimas del accidente, el apoyo a los heridos y el reconocimiento a los equipos de emergencia, sanitarios, fuerzas de seguridad y personal ferroviario por su actuación. Tras ello, ha subrayado que "en democracia, tras el duelo, llega algo irrenunciable: la responsabilidad política".

Alonso ha asegurado que lo ocurrido en Adamuz "no fue una fatalidad inevitable ni un suceso imprevisible, sino una negligencia ferroviaria con responsabilidades políticas", y ha reclamado la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente. En este sentido, ha señalado que se aseguró públicamente que la vía estaba completamente renovada cuando, según ha explicado, en el punto del descarrilamiento existía una soldadura que unía un carril de 1989 con otro de 2023, lo que a su juicio constituye "el corazón del problema".

El senador popular ha advertido de que "cuando el mantenimiento se resiente, la seguridad se resiente", recordando que durante meses maquinistas, usuarios y representantes públicos habían alertado de problemas en distintos tramos de la red ferroviaria. También ha puesto el foco en los datos oficiales que reflejan un aumento de descarrilamientos e incidencias, junto a un descenso del gasto en mantenimiento por viajero y una baja ejecución presupuestaria del Ministerio.

Alonso ha trasladado esta reflexión a la provincia de Valladolid, cuestionando si las vías por las que circulan a diario los trenes están correctamente mantenidas, más allá de los anuncios de nuevos proyectos. En este contexto, ha citado la reciente limitación de velocidad a 60 km/h en la línea AVE Valladolid–Madrid por una deformación en la vía, pese a las previsiones de circulación a 350 km/h.

Por su parte, el diputado nacional Eduardo Carazo ha anunciado el registro en el Congreso y el Senado de una batería de más de 40 preguntas parlamentarias para esclarecer lo sucedido. Entre ellas, el PP quiere conocer por qué se han impuesto limitaciones de velocidad tras el accidente de Adamuz, qué inversiones se han destinado al mantenimiento ferroviario en la provincia de Valladolid en 2024 y 2025, y el grado de cumplimiento de las enmiendas incorporadas a la ley de movilidad sostenible.

Carazo ha asegurado que los populares participarán en la comisión de investigación sobre el estado del sistema ferroviario y mantendrán la presión parlamentaria para exigir "verdad, transparencia y un compromiso real con la seguridad". Finalmente, ha reclamado al ministro "más humanidad y empatía con las víctimas", recordando que el accidente ha dejado decenas de fallecidos y familias afectadas.