El Ayuntamiento de Valladolid estima que el tráfico en la ciudad descendió un nueve por ciento desde la puesta en marcha de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), implantada el pasado mes de julio. No obstante, el Consistorio advierte de que se trata de una estimación preliminar, ya que el análisis del impacto real de la ZBE es una "tarea compleja" que requiere datos comparables y desestacionalizados, un trabajo que todavía no ha podido completarse, según informó la agencia Ical.

Entre el 1 de julio y el 31 de diciembre de 2025, circularon por la ZBE 342.700 vehículos, que realizaron un total de 3,63 millones de tránsitos. La mayoría correspondió a vehículos con etiqueta C, que representaron entre el 41 y el 43 por ciento, seguidos de los que cuentan con etiqueta B, con un 28 por ciento. Por su parte, entre el 14 y el 17 por ciento de los vehículos tenían distintivo ECO.

En la actualidad, más de 18.000 vehículos disponen de autorización para acceder a la almendra central, aunque el 73 por ciento de ellos -un total de 13.446 matrículas- corresponden a carga y descarga con disco de control horario. En conjunto, 80 colectivos se han beneficiado de estas exenciones, con más de 3.000 solicitudes de autorizaciones permanentes y alrededor de 500 temporales.

En cuanto al régimen sancionador, el número de accesos propuestos para sanción se ha reducido a la mitad entre julio y diciembre, medido como porcentaje sobre el total de accesos. La media diaria de propuestas de denuncia ha pasado de 89 a 59, y los vehículos matriculados en Valladolid representan ahora un tercio de los sancionados, cuando en julio suponían casi la mitad.

Por último, el Servicio Municipal 010 atendió durante el pasado año 9.296 consultas telefónicas relacionadas con la Zona de Bajas Emisiones, reflejo del interés ciudadano por la nueva regulación del tráfico urbano.