La segunda fase del nuevo complejo ferroviario de Valladolid ultima su construcción

Se perfila como un elemento clave en la transformación del sistema de transporte local y en su posicionamiento como enclave estratégico

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La segunda fase del nuevo complejo ferroviario de Valladolid ultima su construcción
Captura del vídeo compartido por el ministro Óscar Puente. @oscar_puente_
El autor esAlejandro De Grado Viña
Alejandro De Grado Viña
Lectura estimada: 1 min.
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La construcción de la segunda fase del nuevo complejo ferroviario de Valladolid encara su construcción tras una inversión de 61 millones de euros, según ha informado el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, a través de su perfil oficial en la red social 'X'.

Esta actuación forma parte de uno de los proyectos estratégicos más relevantes en materia ferroviaria y logística de la ciudad. El complejo, que contará con una superficie total cercana a los 700.000 metros cuadrados, se desarrollará de manera complementaria a la Variante Este, una infraestructura clave para reforzar la capacidad del transporte de mercancías y mejorar la competitividad del sistema ferroviario.

Una vez finalizadas ambas actuaciones, Valladolid se consolidará como un nodo de referencia en el transporte de mercancías y en la innovación ferroviaria a nivel nacional, reforzando su papel estratégico dentro de los corredores logísticos y de movilidad sostenible. La infraestructura permitirá optimizar operaciones ferroviarias, favorecer la intermodalidad y generar nuevas oportunidades vinculadas al sector logístico y tecnológico.

Con esta segunda fase, el nuevo complejo ferroviario se perfila como un elemento clave en la transformación del sistema de transporte de Valladolid y en su posicionamiento como enclave estratégico dentro de la red ferroviaria española.

6 Comentarios

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usuario anonimo 1/19/2026 - 8:16:52 PM
ADIF registró 20 fallos en la vía de Adamuz desde 2022, siete tras su renovación en mayo. No se podía saber. Puente DIMISIÓN y querella criminal contra su inútil amigo de ADIF.
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usuario anonimo 1/19/2026 - 6:22:50 PM
Esta otra noticia no creo que la haya "colgado" el ministro en Twitter: Los maquinistas claman por el estado de las vías: "Habíamos visto imperfecciones que producían vibraciones y mucho bote de los trenes"
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usuario anonimo 1/19/2026 - 5:22:40 PM
Es el colmo lo de este "ministro", cuando no son los eternos retrasos o catenarias rotas, es un accidente como el de hoy nunca visto con anteriores mandatarios. La responsabilidad del mantenimiento de las vías es del Ministerio-Aena, a ver qué se inventan para justificar este desastre.
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usuario anonimo 1/19/2026 - 1:26:55 AM
Este tío lleva poco más de dos años de ministro, y ahora resulta que el desvío de mercancías y los nuevos talleres de Renfe los va a haber inaugurado él solito el ministro de las venganzas y las amnistías
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usuario anonimo 1/19/2026 - 11:37:31 AM
Totalmente de acuerdo, y manda huevos que encima justo ahora descarrile un tren por el mal estado de la Red ferroviaria, que es responsabilidad de este ministro que sólo sabe estar a las maduras, como su amo Sánchez
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usuario anonimo 1/19/2026 - 8:17:27 AM
solo leer su coemnatroii lleno de odios y sin criterios , ni fiabilidad, se nota que no conoce el tema , se supone que habla de oídas, como un buen cuñado.Pruebe a responder cuando se van a descontaminar los antiguos talleres de las delicias, por ej antes de señalar a otros
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