El Pase Vía sustituirá progresivamente a los abonos tradicionales y permitirá viajar con descuentos de hasta el 72%, mientras mejora la oferta en el corredor Valladolid-Segovia-Madrid
Renfe revoluciona los Avant con un nuevo sistema de pago por uso a partir de enero
El Pase Vía sustituirá progresivamente a los abonos tradicionales y permitirá viajar con descuentos de hasta el 72%, mientras mejora la oferta en el corredor Valladolid-Segovia-Madrid
Renfe dará un giro al sistema de billetes recurrentes de los trenes Avant desde el próximo mes de enero con la implantación del Pase Vía, un modelo de pago por uso que permitirá a los viajeros frecuentes abonar solo los trayectos que realicen y beneficiarse de descuentos progresivos según el número de viajes efectuados.
El nuevo Pase Vía podrá activarse gratuitamente desde el 1 de enero a través de la web de Renfe, vinculándolo a una tarjeta bancaria. Una vez registrado, el usuario podrá reservar sus desplazamientos habituales por internet, la aplicación móvil o en las estaciones, y el sistema aplicará automáticamente el descuento correspondiente sobre la tarifa base. La rebaja parte del 45 % y puede alcanzar hasta el 72 % en función del volumen de viajes realizados durante el trimestre.
Para acceder a las condiciones más ventajosas, Renfe recomienda realizar al menos 20 viajes trimestrales, o bien 10 trayectos concentrados en un periodo de 45 días. En caso de no utilizar una reserva, será necesario cancelarla con un mínimo de 60 minutos de antelación para evitar el cargo. El nuevo formato elimina la necesidad de adquirir un abono cerrado por adelantado y ofrece mayor flexibilidad, ya que no limita los viajes a un único origen y destino dentro de los servicios Avant.
Este cambio convivirá con los abonos Avant actuales, que mantendrán un descuento del 50 % y podrán adquirirse hasta el 31 de diciembre, con validez hasta el 31 de enero de 2026. Estas modalidades permiten viajar a mitad de precio en corredores de Obligación de Servicio Público como Madrid-Valladolid, Madrid-Toledo, Barcelona-Lleida o Valencia-Requena. A partir de febrero de 2026, estos títulos multiviaje dejarán paso de forma definitiva al nuevo modelo.
La reorganización de los Avant se produce en paralelo al futuro abono nacional de transporte, una tarifa plana mensual de 60 euros —30 euros para menores de 26 años— que permitirá usar autobuses estatales, Cercanías y trenes de media distancia en todo el país a partir del 19 de enero de 2026. Los servicios Avant quedan fuera de este abono, salvo en algunos trayectos concretos ya autorizados, como Madrid-Salamanca o Ourense-Santiago-A Coruña. Desde el Ministerio de Transportes se insiste en que ambos sistemas son complementarios y no excluyentes.
En materia de Cercanías, Renfe mantendrá en 2026 la gratuidad para menores de 14 años y aplicará descuentos del 40 % en bonos de 10 viajes, del 50 % en abonos mensuales y del 70 % en los abonos jóvenes. Además, a partir del quinto viaje, se activará automáticamente un descuento del 40 % al pagar con tarjeta.
A estas novedades se suman las mejoras ya implantadas en el corredor Valladolid-Segovia-Madrid, donde desde noviembre se han incorporado trenes de gran capacidad S-106, aumentando la oferta en 5.810 plazas semanales. La medida refuerza las horas punta, reduce los tiempos de viaje en algunos servicios y mejora el confort, con nuevos asientos y mayor velocidad.
Con el Pase Vía, Renfe inicia una nueva etapa en los trenes Avant, apostando por un sistema más flexible y adaptado a la frecuencia real de uso, mientras avanza hacia un modelo de transporte público más integrado y progresivo.
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