El Grupo Socialista en las Cortes ha solicitado la comparecencia "urgente" del consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino, para que informe sobre la investigación de oficio abierta por la Fiscalía Delegada de Medio Ambiente y Urbanismo de cara a determinar la legalidad de la obra de la estación de autobuses de Valladolid.

En un escrito presentado en el día de hoy, los socialistas solicitaron la comparecencia del consejero ante la Comisión de Movilidad y Transformación Digital. Todo ello se produce después de que dos agentes de la Guardia Civil, pertenecientes al Seprona, se presentaron el pasado martes en la propia estación de autobuses para solicitar documentación sobre la obra que se realiza en la infraestructura y que, actualmente, ejecuta la Sociedad Pública de Infraestructuras y Medio Ambiente de Castilla y León S.A. (Somacyl) por orden de la Consejería.

Por ese motivo, exigieron "explicaciones y transparencia" a cerca de la posible legalidad o ilegalidad de las obras que se acometen actualmente en la estación vallisoletana, afirmó la procuradora socialista, Laura Peregrina.

Las obras de renovación de la estación de autobuses de Valladolid, que tienen un plazo de ejecución de 18 meses, se ejecutarán en tres fases diferenciadas para mantener la actividad de las distintas empresas de transporte, pero también de los nueve negocios existentes, para generar el menor número de molestias a los usuarios. Todo ello con la previsión de que los trabajos estén terminados a finales de septiembre o principios de octubre de 2026.

La terminal, operativa desde el año 1972 y de titularidad autonómica desde 2014, supera los cinco millones de viajeros y los 230.000 expedientes anuales. La reforma, impulsada por la empresa pública Somacyl, corre a cargo de la unión temporal de empresas formada por Collosa y Pavasal, a la que se adjudicó por 4,8 millones. 

A esta cantidad se une la dirección técnica de las obras, prevista en la redacción del proyecto, por lo que se superan los cinco millones de euros. El acta de replanteo se firmó el pasado 11 de abril, según adelantó Ical, por lo que a finales de abril, de acuerdo a la previsto, comenzaron los primeros trabajos. 

Fases

Los trabajos ya han comenzado en esta primera fase, por lo que se han ocupado las cuatro primeras dársenas para acopios de material de obras y residuos en la zona próxima a la calle Gabilondo y se han instalado casetas de obras y otras dependencias para acometer la obra en los próximos 18 meses. 

También se ha perimetrado la zona del vestíbulo central, que hasta ahora acogía las taquillas de venta de billetes, para dotarla de un lucernario. Además, se van a trasladar los locales comerciales afectados a otros vacíos y se han redistribuido las taquillas y zonas de conteo a la parte del paseo Arco de Ladrillo y a los despachos libres, tras demoler el cuerpo de taquillas actuales. 

También, se van a adecuar las siete últimas dársenas para disponer después de ellas y comenzará en esta primera instancia la intervención en la cubierta de esta zona exterior. El acceso de viajeros puede realizarse tanto por la calle San José como por el Puente Colgante.

En la segunda fase, la puerta de Puente Colgante se convertirá en entrada única y se ocuparán otras 14 dársenas para adecuarlas, pero ya estarán lista las siete últimas, además de las iniciales, y se habilitarán los nuevos aseos. En la última, se procederá a la demolición del cuerpo añadido a la carnicería-charcutería y se rematarán los locales para proceder a su realojo definitivo. 

Finalmente, se adecuará la zona de taquillas, el ascensor para subir a la primera planta y se instalarán los sistemas de automatización e información al viajero, así como las canalizaciones, antes de proceder a la pavimentación del patio de autobuses.