Las cámaras de seguridad fueron claves para la identificación y localización de ambas
La hoja de ruta de Mercaolid ante la "necesaria" ampliación de sus instalaciones
El concejal de Mercados, Víctor Martín, y el gerente del espacio, Javier Pastor, detallan en TRIBUNA el paso adelante que han dado acorde a la demanda de los comerciantes
Mercaolid ha decidido dar un paso hacia adelante. Tras varios años de espera en los que los empleados demandaban mejoras ante la falta de espacio, los máximos representantes de dicha unidad alimentaria llegaron a un acuerdo durante la última reunión del Consejo de Administración para analizar las posibilidades de la ampliación de las instalaciones, ya que los comerciantes ocupan, en la actualidad, el 99,92 por ciento de las mismas.
En una visita promovida por TRIBUNA, el gerente, Javier Pastor, y el concejal de Mercados, Víctor Martín, detallan las razones que han motivado para llevar a cabo un plan de expansión y de negocio que guiará la hoja de ruta en los próximos años de Mercaolid. Pastor defiende, en este sentido, que desde que Martín tomó posesión, se han desarrollado "proyectos innovadores y muy interesantes" como "la reconversión de pescados a favor de salas de transformación y elaboración", una de las tendencias que marcan "los nuevos hábitos de consumo".
"Debemos seguir la línea que marcan los proyectos de innovación. Ya se dio el paso con la ampliación de la biofactoría de Naturae, acompañado de un proyecto de cosmética de primerísima división", apunta un Pastor que lamenta haber tenido que "desechar muchas oportunidades" porque la superficie no da para más. "Hemos tenido que rechazar proyectos de ampliación de empresas asentadas, y eso es lo que más nos ha dolido", reconoce.
Esta circunstancia centra las solicitudes que trasladan los comerciantes al propio gerente, el cual, no obstante, pone en valor a Mercaolid por "la cantidad de servicios" que efectúa. "Nos encargamos de todos los residuos a raíz de la modificación que ha habido en distintas normativas. Se trata de un espacio de concurrencia que genera muchas sinergias entre empresas", añade. Por su parte, el edil aprovecha "ese contexto" para explicar el porqué, y después de dos años en el cargo, han dado el paso.
"Hemos pedido a una empresa que ponga en marcha un plan de negocio, pero no solo para responder a una necesidad de espacio, sino para que nos analice la evolución de los mercas. Los usos de los mismos están cambiando, y tenemos que saber a dónde va el sector, a dónde va el negocio. A partir de ahí, veremos cuál es el futuro de Mercaolid en un corto y largo plazo", reitera el también presidente de la unidad alimentaria.
Entre las posibilidades de expansión, el concejal avanza a este medio que pueden crecer "en altura", aunque es consciente de la problemática que puede surgir con el aspecto logístico. Otra opción es estudiar con Centraolid si Mercaolid puede utilizar alguna de sus parcelas para ampliar el espacio. Martín también pone encima de la mesa trasladar el negocio a otra ubicación, pero esta posibilidad, prácticamente, está descartada porque no es lo más recomendable.
Para ello, en dicha licitación de este ambicioso plan de negocio, han concurrido seis empresas consultoras. A una de ellas ya se ha adjudicado el proyecto y, a partir de estos hechos, tiene un periodo de cinco o seis meses para proyectar la ampliación de Mercaolid, que se dividirá en fases. De hecho, de ahí nacerá la cantidad total invertida, que se calculará en base no al montante como tal, sino al retorno económico que pueda generar la futura y posible ampliación.
A este último factor, ambos responsables añaden la importancia de la distribución de última milla por lo complicado que es ir al centro con vehículos pesados ante la inminente entrada en vigor, con sanciones incluidas, de la Zona de Bajas Emisiones, que empezará a multar a partir del 1 de julio a los vehículos sin etiqueta que accedan al interior del perímetro.
La actuación afectará a un kilómetro de la N-122 (del km 343 al 344) y a algo más de 14 kilómetros de la autovía A-11
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