La nueva infraestructura ciclista, que recorre el área de Las Moreras y la Rosaleda, representa una inversión de 945.000 euros y se extiende a lo largo de 1,1 kilómetros. Así, Carnero ha destacado que este carril bici se convierte en uno de los mejor iluminados de la ciudad, contando con 34 puntos de luz, de los cuales 25 son nuevos.

El proyecto, según el equipo de gobierno, tiene múltiples beneficios para la ciudad ya que, tal y como ha indicado Carnero, proporciona a los usuarios de bicicletas y patinetes un itinerario "más seguro y también más agradable".

Además, según ha indicado el regidor, una de las principales motivaciones es la devolución del segundo carril del Paseo Isabel la Católica a su "plenitud y a su uso que no debió de ser abandonado nunca", lo que, en sus palabras, "eliminará los atascos en el Paseo de Isabel la Católica, mejorará la circulación de vehículos de emergencia y recuperará tiempos más normalizados en los pasos de peatones".

En este sentido, tal y como ha destacado, la actuación se alinea con el Plan Director de la Bicicleta de Valladolid, que recomienda infraestructuras segregadas para vías con más de 5.000 vehículos diarios, como es el caso del Paseo Isabel la Católica. Además, cumple con el Plan General de Ordenación Urbana vigente, que estipula dos carriles de circulación por sentido en las vías principales. En definitiva, según ha indicado, la nueva infraestructura segregada "incrementa la seguridad vial".

Además de la creación del carril bici, el proyecto ha incluido "mejoras significativas" en la accesibilidad en la zona del Puente Mayor, reconstruyendo escalinatas, reduciendo peldaños y añadiendo dos rampas para hacer el área más accesible.

Por otro lado, este carril bici forma parte de un proyecto más amplio para que los vallisoletanos "den la cara al río Pisuerga y disfruten de él más todavía".

Cruce de poniente y múltiples pasos de peatones

Ante la preocupación sobre la convivencia entre peatones y ciclistas en puntos compartidos, como la conexión hacia la Plaza de Poniente, el alcalde ha señalado que la solución adoptada permite la "plena convivencia entre el peatón y el ciclista, respetándose unos y otros". Ha mencionado, en este punto, que esta "es una circunstancia normal y cotidiana" en ciudades como Ámsterdam, donde los pasos para ciclistas son compartidos con peatones. Asimismo, ha recalcado que la seguridad vial es tanto para ciclistas como para peatones, y que la convivencia entre ambos es natural y distinta de la más compleja convivencia con vehículos a motor.

El alcalde ha expresado su convencimiento de que la medida no generará anomalías y que los técnicos corregirían cualquier problema. Asimismo, ha defendido que la iniciativa es "una medida también que se aviene muy bien desde un punto de vista medioambiental", al reducir los tiempos de circulación y, por ende, la contaminación en la zona.

El gobierno municipal, según ha subrayado el regidor, reafirma su compromiso con la movilidad de convivencia, señalando que, en dos años, se han llevado a cabo actuaciones que suponen un "incremento de la red de zonas ciclables en más de un 12%" y ha anticipado que se prevén futuras inauguraciones, como el carril bici de la calle Eras, que también son alternativas para fomentar la movilidad de convivencia.

Carril-homenaje a Estela Domínguez

Durante la inauguración, se rindió un emotivo homenaje a Estela Domínguez, víctima de seguridad vial e hija de Juan Carlos y Yolanda, nombrando este carril bici como "Carril Bici Estela Domínguez". El alcalde enfatizó que la movilidad de convivencia debe ir de la mano con la seguridad vial.

Por ello, se ha descubierto un monolito en recuerdo de la ciclista fallecida en un accidente vial mientras entrenaba con su bici. Han sido sus padres, claramente emocionados, quienes han procedido a la inauguración de ese tótem en recuerdo a su hija y han expresado su agradecimiento al Ayuntamiento por ese gesto hacia ella.