Los patinetes eléctricos o vehículos de movilidad personal (VMP) se encuentran en el punto de mira. Desde que se pusieron de moda entre la población de las distintas ciudades españolas, se ha producido un incremento en el número de accidentes y denuncias como consecuencia del mal uso de los mismos.

El inspector de atestados de la Policía Municipal de Valladolid, Alfredo Pérez Viñas, informa a TRIBUNA sobre la situación de la capital del Pisuerga, atendiendo al cumplimiento de las normas de circulación y seguridad vial por parte de los vallisoletanos, a la hora de conducir un VMP. 

Los accidentes con estos vehículos como principales implicados siguen una tendencia al alza en Valladolid. Muestra de ello es que, en el año 2022, se registraron 70 siniestros; en 2023, 81 y en 2024, 112. 

En cuanto a las denuncias, responden a un "elevado número de infracciones". En 2022, se pusieron un total de 489, en 2023, 934 y en 2024, 1350.

Los ciudadanos, principalmente, interponen una denuncia cuando un VMP circula por una zona peatonal, por las aceras y por los túneles donde tienen prohibído su paso; al no respetar los semáforos en rojo, transportar a un número de personas mayor al permitido y utilizar dispositivos electrónicos que puedan distraer durante la conducción, tales como móviles y auriculares.

Por último, Pérez Viñas, explica que "no hay una zona exenta de infraciones". "Todas registran algún tipo de incidencia con los VMP".

Atendiendo a los datos registrados, la Policía Municipal de Valladolid ha duplicado los controles de VMP y bicicletas. En 2022, se realizaron 102, en 2024, 239 y durante 2025, se mantendrá un número similar.