Carnero reitera su "posición irrenunciable" al soterramiento y confía en el "diálogo político" como solución

Valora como "positivo" el silencio a la respuesta del requerimiento de los 11 millones e insiste la viabilidad de la técnica muro pantalla

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Carnero reitera su "posición irrenunciable" al soterramiento y confía en el "diálogo político" como solución
Unai Saez Fernández
Unai Saez Fernández
Lectura estimada: 1 min.
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Jesús Julio Carnero, alcalde de Valladolid, ha comparecido en la mañana del martes, 22 de noviembre, con razón de un nuevo acercamiento con el Secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano Clavero, en el que se ha ofrecido una nueva posibilidad de diálogo sobre el soterramiento. El Ayuntamiento cree que este pasa necesariamente por su plan a través de la técnica muro pantalla, "viable desde un punto de vista técnico y económico", y reitera su "posición irrenunciable" al soterramiento

El alcalde ha declarado seguir cumpliendo el convenio de integración de la superficie, siempre y cuando no interfiera en su plan de soterramiento a través de la técnica muro pantalla. "Queremos modificar el convenio de integración y soterrar", ha insistido el alcalde de Valladolid con el ofrecimiento para ello de un diálogo "fluido y sincero" porque "queremos seguir trabajando de una manera leal y responsable". Ante el silencio a la respuesta del requerimiento de los 11 millones que figuran en el convenio que el Ayuntamiento debía abonar en marzo, el regidor lo valora como "positivo".

Por otro lado, el alcalde no ve causa alguna para la disolución de la sociedad Valladolid Alta Velocidad y cree en el diálogo político como solución. Confía en que la comisión mixta de seguimiento, que tendrá lugar en las proximas semanas, valore la situación debidamente. 

En cuando a la antigua estación Valladolid-Ariza, en desuso desde la supresión de esa línea, Carnero ha explicado que no será desmantelada mientras no se realice la variante de mercancías, para no paralizar la salida de los productos de Renault, ya que supondría una "irresponsabilidad".

 

10 Comentarios

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usuario anonimo 11/25/2024 - 7:32:56 AM
Este hombre va a estar 4 años haciendo como que trabaja.
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usuario anonimo 11/23/2024 - 10:41:07 AM
La conclusión a la que llego es que no vas a hacer nada
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usuario anonimo 11/23/2024 - 6:50:17 AM
Nada nuevo, seguís con la integración. Demasiado trabajo supone cambiarlo, y porque con unas cartas al mes no parece que sea eso suficiente
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usuario anonimo 11/22/2024 - 10:40:22 PM
No queremos los túneles del miedo que nos quiere obligar a hacer Óscar Venganzas Puente
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usuario anonimo 11/25/2024 - 10:25:53 AM
miedika
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usuario anonimo 11/22/2024 - 10:37:50 PM
Lo que no es lógico es que si no se pudiese soterrar a día de hoy por temas económicos, se tenga tanta prisa por construir veinte túneles, remodelar estación por 79 millones etc, y todo para impedir soterrar
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usuario anonimo 11/23/2024 - 3:30:51 PM
El impedimento para soterrar no es Oscar puente, es el río esgueva y el nivel freatico, a ver si os enteráis!!!
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