La autovía A-601, que comunica Valladolid con Segovia será renovada. La Consejería de Movilidad y Transformación Digital, de la mano de la empresa concesionaria de la conservación de esos dos tramos de la vía de alta capacidad, se ha decidido a probar esta novedosa fórmula que se trata de una mezcla bituminosa experimental semicaliente con aditivos derivados del proceso de refinado del aceite de oliva.

Esta mezcla está incluida dentro de la actual normativa vigente a nivel nacional, que tratará además de comparar sus prestaciones a lo largo del tiempo con las de mezclas convencionales de la misma edad. La ventajas que ofrece este material es la reducción del consumo energético en su fabricación y, por lo tanto, en las emisiones de gases a la atmósfera. Para los operarios también supone un beneficio ya que las emisiones de humos y olores durante su colocación son mucho menores.

A nivel medioambiental, esta mezcla emplea un aditivo a base de ácidos grasos vegetales residuales que por cada 1.000 litros de aditivo utilizado en la fabricación se reutilizan hasta 300 litros de residuos de la fabricación del aceite de oliva y hasta 400 litros de aceite vegetal reciclado.

Los tramos en los que se aplicará el material están centrados en la vía de servicio que comunica la travesía de Cuéllar con el enlace 57 de la autovía y en el ramal sentido Segovia del enlace 85, dirección a la localidad de Carbonero el Mayor. Esta actuación se realiza dentro del programa de renovación de firmes fijado en el contrato de concesión.