El director general de Renault Group, Luca de Meo, y el presidente y director general de Mitsubishi Motors, Takao Kato, confirmaron que la planta de Renault en Valladolid fabricará el nuevo Mitsubishi ASX, y que las factorías de la compañía del rombo en Turquía producirán el nuevo Mitsubishi Colt, dos modelos que se basarán en la plataforma modular CMF-B, desarrollada por Renault para vehículos como el Captur y el Clio. Así lo anunciaron hoy en Londres, en una conferencia de prensa junto al presidente y director general de Nissan, Makoto Uchida, en la que sentaron las bases de futuro "para al menos los próximos quince años" de la Alianza entre las tres compañías.

Además, el encuentro sirvió para anunciar que Renault Group lanzará en 2026 en Europa, en el mercado de vehículos comerciales ligeros, FlexEVan, su primer vehículo en beneficiarse de la aplicación de la tecnología Software-Defined Vehicle, y lo compartirá con Nissan.

Además, para sus gamas más allá de 2026, Nissan y Renault Group también explorarán oportunidades de colaboración en la próxima generación de vehículos eléctricos del segmento C. También, con el objetivo de garantizar un tiempo de carga "óptimo", Nissan y Renault Group continuarán compartiendo sus tecnologías en vehículos europeos, incluido el potencial uso de una arquitectura común de 800 voltios. Estas iniciativas reforzarán los compromisos anteriores, incluido el futuro vehículo eléctrico compacto de Nissan (segmento B), basado en la plataforma CMF-BEV, que se producirá en la planta de ElectriCity de Renault Group en Francia a partir de 2026.

En Europa, el alcance de la colaboración, según Renault, irá más allá del propio vehículo para cubrir su ciclo de vida: desde la distribución hasta el final de la vida del vehículo, pasando por el uso y el reciclaje. De esta forma, Renault Group, Nissan y Mitsubishi Motors están trabajando en oportunidades conjuntas dentro de la red de distribución para apoyar y aumentar la rentabilidad de los concesionarios al tiempo que reducen sus costes. Para ello, proponen incrementar el número de puntos de venta compartidos en mercados clave; desarrollar estrategias comunes sobre vehículos de ocasión, servicios posventa y financiación de ventas, aprovechando la fuerte presencia de Mobilize Financial Services en Europa.

En cuanto a las infraestructura de recarga de vehículos eléctricos, Renault Group y Nissan desplegarán conjuntamente infraestructuras de recarga en Europa, en los concesionarios de Renault Group y Nissan (charging@dealer). También, elegirán socios comunes para el reciclaje de baterías al final de su vida útil y residuos de producción.