La Guardia Civil investiga a dos conductores como presuntos autores de sendos delitos contra la seguridad vial después de ser sorprendidos circulando a velocidades muy superiores a las permitidas en dos carreteras de la provincia de Valladolid durante controles realizados en horario nocturno.

Los hechos se produjeron cuando dos cinemómetros móviles detectaron un Audi A5 y un Audi Q3 RS circulando a 180 y 227 kilómetros por hora, respectivamente. El primer exceso de velocidad fue registrado en el kilómetro 224 de la N-601, a la altura del término municipal de Medina de Rioseco, donde la velocidad máxima autorizada es de 90 km/h. El segundo tuvo lugar en el punto kilométrico 147,5 de la A-62, en el término municipal de Tordesillas, una vía limitada a 120 km/h.

Tras la detección de ambas infracciones, el Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Valladolid activó varios dispositivos para localizar los vehículos implicados. Uno de ellos fue interceptado posteriormente en la carretera CL-621, a la altura de Valencia de Don Juan (León), gracias a la colaboración de una patrulla de Seguridad Ciudadana de la Comandancia de León. La investigación del conductor quedó a cargo de la Unidad de Investigación de Seguridad Vial (UNIS) de esa provincia.

En el segundo caso, el Grupo de Investigación y Análisis del Tráfico (GIAT) logró identificar e investigar al conductor del vehículo detectado en la A-62, al considerar que los hechos podrían ser constitutivos de un delito contra la seguridad vial.

Las correspondientes diligencias han sido remitidas a los Juzgados de Instrucción de Guardia de Medina de Rioseco y Valladolid para continuar con la tramitación judicial de ambos casos.

La Guardia Civil recuerda que el Código Penal contempla penas para quienes superen en más de 80 kilómetros por hora el límite establecido en vías interurbanas. Estas conductas pueden conllevar penas de prisión de entre tres y seis meses, multas económicas o trabajos en beneficio de la comunidad, además de la retirada del permiso de conducir por un periodo que puede oscilar entre uno y cuatro años.

Con este tipo de controles, el Instituto Armado mantiene su objetivo de reducir la siniestralidad vial y prevenir comportamientos de riesgo, especialmente durante la conducción nocturna, cuando el exceso de velocidad incrementa notablemente la gravedad de los accidentes.