La Universidad de Valladolid (UVa) y Renault Group han dado un nuevo paso en su histórica colaboración con la creación de la Cátedra Renault Group para la Innovación Tecnológica y la Transformación Digital, una iniciativa destinada a fortalecer la transferencia de conocimiento entre el ámbito académico y el empresarial, así como a impulsar la investigación aplicada y la formación especializada en tecnologías de vanguardia. El convenio para la puesta en marcha de la cátedra fue suscrito este lunes en el Palacio de Santa Cruz por el rector en funciones de la UVa, Antonio Largo, y el director del Centro de I+D+i de Renault Group, César Lorenzo.

La nueva estructura nace con el objetivo de acercar la actividad investigadora de ambas instituciones y aprovechar el potencial docente y científico de la universidad para responder a los desafíos tecnológicos de la industria, especialmente en ámbitos relacionados con la movilidad, la digitalización y la sostenibilidad.

Según destaca Renault Group, la iniciativa se apoya en una relación de colaboración consolidada durante décadas, que ha incluido proyectos conjuntos de investigación, actividades docentes y la incorporación de numerosos titulados de la Universidad de Valladolid a los equipos del centro de I+D+i de la compañía.

Tres laboratorios para impulsar la innovación

La cátedra estará dirigida por Juan Carlos Aguado, docente del Departamento de Teoría de la Señal y Comunicaciones e Ingeniería Telemática, y desarrollará su actividad a través de varios laboratorios especializados distribuidos en distintos centros universitarios.

Entre ellos destaca el laboratorio Renault Group Mobility & Innovation for Digitalization Lab (R-MIND Lab), que tendrá su sede en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Telecomunicación. A este se sumarán el laboratorio Renault Group Innovación en Sistemas y Software del Vehículo (RISSV), ubicado en la Escuela de Ingenierías Industriales, y Renault Group ElectroFAB (Frontiers in Advanced Batteries), que se desarrollará en la Facultad de Ciencias.

Estos espacios estarán orientados a la investigación y experimentación en tecnologías con alto impacto en el tejido industrial y tecnológico de Castilla y León, favoreciendo además un enfoque multidisciplinar que involucre a diferentes áreas del conocimiento.

Formación especializada y apuesta por el talento

Entre las principales líneas de actuación de la cátedra figuran la organización de cursos especializados, retos tecnológicos, jornadas formativas y proyectos de investigación vinculados a tecnologías estratégicas para el futuro de la automoción y la industria.

Las actividades abarcarán campos tan diversos como la química avanzada de baterías, la simulación de nanomateriales, el desarrollo de software para vehículos, la conectividad, la inteligencia aplicada a la movilidad o las tecnologías necesarias para la implantación segura del vehículo eléctrico y conectado.

Además, Renault Group participará en la cofinanciación del nuevo Máster Universitario en Ciencias Aplicadas a la Tecnología (MUCAT), cuya implantación está prevista para el curso 2026-2027. Este programa formativo estará orientado a las tecnologías emergentes y se inspirará en metodologías docentes utilizadas por algunas de las universidades más prestigiosas del mundo.

Los estudiantes del máster podrán integrarse en equipos de trabajo del centro de I+D+i de Renault Group, participar en proyectos reales de innovación y desarrollar sus trabajos fin de máster con la colaboración directa de profesionales de la compañía. Asimismo, la empresa contribuirá al programa mediante aportaciones económicas, conferencias, hackatones y otras actividades vinculadas a la formación y captación de talento.