El CIFP Juan de Herrera y el IES Galileo llevan a Valladolid al podio de 'Euskelec 2026'

Los centros vallisoletanos logran el segundo y tercer puesto en una de las competiciones de referencia de Formación Profesional en movilidad eléctrica

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El CIFP Juan de Herrera y el IES Galileo llevan a Valladolid al podio de 'Euskelec 2026'
El autor esRebeca Pasalodos Pérez
Rebeca Pasalodos Pérez
Lectura estimada: 3 min.
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La Formación Profesional de Valladolid brilló en la edición de 'Euskelec 2026', una de las competiciones más destacadas del panorama nacional vinculadas a la movilidad eléctrica. El CIFP Juan de Herrera logró el segundo puesto en la clasificación general, mientras que el IES Galileo se alzó con la tercera posición.

Con estos resultados, ambos centros situaron a Castilla y León en el podio de una competición marcada por la innovación tecnológica, el diseño y el rendimiento en pista.

Un kart eléctrico que destacó desde el inicio

La competición reúne cada año a centros de Formación Profesional de distintas comunidades autónomas que deben diseñar, fabricar y poner a prueba un kart eléctrico.

En esta edición participaron inicialmente 27 centros procedentes de Castilla y León, País Vasco, Cataluña, Cantabria y Madrid.

El kart desarrollado por el CIFP Juan de Herrera llamó la atención desde las primeras jornadas de verificaciones técnicas y de seguridad por su diseño, innovación y calidad constructiva. El equipo vallisoletano acabó imponiéndose en tres de las cuatro pruebas dinámicas del campeonato: slalom, aceleración y resistencia.

Especialmente destacada fue su actuación en la prueba de resistencia, donde llegó a sacar siete vueltas de ventaja sobre el segundo clasificado pese a sufrir un golpe trasero que dejó al vehículo sin energía durante una vuelta.

Innovación y fabricación aditiva

Aunque todos los equipos partían de unas características técnicas comunes, el kart del CIFP Juan de Herrera incorporó soluciones propias que marcaron diferencias en competición.

Entre ellas sobresale una caja de cambios de dos marchas con accionamiento neumático, diseñada para mejorar la respuesta del vehículo. Además, el equipo apostó por la fabricación aditiva mediante impresión 3D para elaborar, entre otras piezas, las almohadillas flexibles del asiento del conductor y mejorar así la ergonomía.

Estas soluciones reflejan el nivel técnico alcanzado por el alumnado y la capacidad del centro para integrar diseño, fabricación e innovación en un proyecto real.

Un proyecto desarrollado por alumnos y profesores

El equipo desplazado hasta Vitoria-Gasteiz estuvo formado por seis alumnos y cinco profesores de distintos ciclos relacionados con Automoción y Electromecánica, además de contar con la colaboración de la familia profesional de Fabricación Mecánica.

El proyecto forma parte del programa Aula-Empresa+ Castilla y León, que fomenta la colaboración entre centros educativos y empresas para mejorar la formación práctica y la empleabilidad del alumnado.

Además, el CIFP Juan de Herrera contó con el respaldo de empresas patrocinadoras como Adarsa, JLM Electricidad, Rotuval, Henkel y Paher, cuyo apoyo resultó fundamental para el desarrollo del vehículo y la participación en la competición.

Valladolid consolida su peso en la FP de movilidad eléctrica

Desde la Junta destacan que el podio logrado por el CIFP Juan de Herrera y el IES Galileo confirma "el excelente momento" que atraviesa la Formación Profesional de Valladolid y de Castilla y León en ámbitos como la movilidad eléctrica, la innovación aplicada y la colaboración entre centros y empresas.

El resultado convierte al CIFP Juan de Herrera en uno de los grandes protagonistas de 'Euskelec 2026', con un vehículo que destacó no solo por su velocidad y resistencia, sino también por el trabajo técnico y colectivo desarrollado detrás del proyecto.

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